Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Vandkraftmaskiner - De ældre Vandhjul - Turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
42 VANDKRAFTMASKINER
Kværnen kunde have fælles Aksel med Hjulet; Fig. 28 viser et
saa-dant gammelt Vandhjul, et mærkeligt Skehjul, hvor de skraatstillede
skeformede Skovle træffes af en Vandstraale, der løber ud af en Rende;
at der her ødsles slemt med Arbejdskraften fremgaar umiddelbart af
et Blik paa Figuren.
Ved nogle af de gamle vandrette Vandhjul, førtes Vandet
imidlertid i et lakket Rør ned til Hjulet og strømmede under Tryk ud mod
Skovlene; og saadanne Vandhjul, af hvilke der allerede fra det 16. Aarh.
findes en Tegning (af Leonardo da Vinci), maa betragtes som
Forløbere for Nutidens Turbiner.
Turbiner.
En helt anden Konstruktion af et Vandhjul med lodret Aksel blev
ca. 1740 fremstillet af Segner. Princippet for Segncrs Hjul fremgaar
af Fig. 29. Fra en Rende løber Vand ned i en Beholder, som kan dreje
sig om en lodret Aksel, og fra Beholderen udgaar der vandrette Rør,
som har en Aabning paa den ene Side. Idet nu Vandtrykket inde i
Beholderen driver Vandstraaler ud af disse Aabninger, vil »Bagtrykkene«
eller »Reaktionerne« fra det udstrømmende Vand mod det
tilbageværende bringe Beholderen til at dreje sig, saaledes som vi i vore Dage
kender det fra roterende Plæne vandere.
Reaktionshjulene tildrog sig i det 18. Aarhundrede megen
Opmærksomhed, og i Begyndelsen af det 19. Aarh. vandt saadanne Hjul med
et større Antal krumme Siderør nogen Udbredelse i Frankrig under
Navnet hydrauliske Svinghjul.
Kort Tid efter Fremkomsten af Poncelets Underfaldshjul udsatte
et fransk Selskab en Pris paa 6000 Francs for et vandret Vandhjul,
der var ligesaa godt som Poncelets lodrette. I en af de indkomne
Besvarelser, der angav en Konstruktion af væsentlig samme Art som de
hydrauliske Svinghjul, anvendtes første Gang Navnet Turbine —
af det latinske Ord turbo, en Hvirvel. Denne Betegnelse overførtes
senere paa andre Vandhjul, hvor Vandet gennem en Krans af faste
Ledeskovle ledes mod det egentlige Vandhjuls —- Løbehjulets —
Drivskovle.
Den første Turbine af denne Art er opfundet omkring Aar 1830
af Franskmanden Fourneyron. Han gav ved sin Ledesko visturbine en
praktisk Løsning af den Opgave at udnytte et højt Vandfalds Kraft
ved et lille Vandhjul, og et Anlæg af denne Art, som udførtes i St. Blasien
i Schwarzwald, vakte stor Beundring og Forbavselse. Fra en Højde
af over 100 Meter lededes Vandet ned til et Vandhjul, der ikke var stort
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
