HØJ- OG LAVTRYKSMASKINER 103 Watt oprindelig kæmpede imod, og synder mod hans Grundprincip, at Cylindren stadig skal holdes paa den tilførte Damps Temperatur. I de sidste halvhundrede Aar er der sat et stort Arbejde ind paa ad forskellige Veje at overvinde disse Vanskeligheder. En Fremgangsmaade, som har faaet stor Betydning i denne Henseende, blev allerede paa Watts Tid foreslaaet af Englænderen Horn-b 1 o w e r, idet han lod Dampen virke først i én Cylinder og derefter med lavere Tryk i en anden. Naar Dampens Arbejde saaledes fordeles paa to Cylindre, vil den ved Ekspansion fremkaldte Temperaturnedgang ogsaa fordeles paa de to Cylindre. Høj trykscylindren vil være varmere end Lavtrykscylindren, men indenfor hver af dem bliver Temperaturforandringerne ringere, end om Dampen havde ekspanderet helt ned til det laveste Tryk i en enkelt Cylinder. — Dette »Togangsprincip« udvikledes og udformedes i nyere Tid paa mange Maader. — Mellem Højtryks- og Lavtrykscylindren kunde indskydes en Mellemtrykscylinder, saa at man fik »Tregangsmaskiner« med tredobbelt Ekspansion — Lavtrykscylindren, som gøres større end Højtrykscylindren, kunde anbringes for Enden af denne, saa at de to Cylindre havde fælles Stempel-stang (Tandemmaskinen). — I mange Tilfælde, bl. a. i Dampskibe og Lokomotiver, er det imidlertid netop ønskeligt, at der findes to adskilte Cylindre, som har deres Stempelstænger i forskellige Stillinger — den ene i gunstigste Stilling, naar den anden er i Dødpunktet, saa at der aldrig kan indtræde Dødpunkts vanskeligheder ved Igangsætningen. Naar Stemplerne ikke følges ad, kan Dampen imidlertid ikke gaa umiddelbart fra den ene Cylinder til den anden; man maa saa enten blot lade Dampen dele sig mellem Cylindrene (»Tvillingmaskiner«), eller hvis man vil anvende Høj- og Lavtryksprincippet lade Dampen træde fra Højtrykscylinderen ind i et »Mellemkammer« (»Receiver«), hvorfra den føres til Lavtrykscylindren. Særlig om disse Maskiner bruges Navnet K o m p o u n d maskine.— Der findes ogsaa kombinerede Tvillings-og Høj- og Lavtryksmaskiner, hvor der f. Eks. i Stedet for én stor Lavtrykscylinder findes to »Tvillinger«. Som tidligere nævnt gør Anvendelsen af højt Damptryk det muligt at faa stor Kraftvirkning af en forholdsvis lille Cylinder og i det hele taget en lille Maskine. Maskinstørrelsen kan ogsaa formindskes ved, at man lader Stemplet gøre mange Slag i Minuttet. Fig. 82 viser to Maskiner, mellem hvilke der af begge Grunde er en Størrelsesforskel, som synes ret forbavsende, da de begge er byggede for samme Antal Hestekræfter — den lille, der vejer 2 Tons, til en Torpedojager, den store, der vejer 60 Tons, til et Vandværk i London. Da den store kostede 8