Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Varmekraftmaskiner - Moderne dampkjeler - Moderne stempeldampmaskiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VARMEKRAFTMASKINER. MODERNE STEMPELDAMPMASKINER 273
strømme inn i akkumulatoren og ledes ned i vannrummet,
hvor dampen kondenseres, mens trykk og temperatur i
akkumulatoren stiger; hvis det derimot er underskudd av damp i
ledningene, vil dampen strømme fra akkumulatoren gjennem
utladningsventilen, derved synker trykket over vannet og det
kommer i kok. Idet nu vannet fordamper, avgir det varme, og
damptrykket synker. Mellem 9 og 10 atmosfæres trykk viser
det sig at en kubikkmeter vann kan akkumulere 9 kg. damp,
men ved et trykk av 1—2 atm. er akkumuleringsevnen steget
til 35 kg. damp pr. kbkm. Det lønner sig derfor å bruke lave
trykk ved akkumulatordrift.
Denne dampakkumulator har vist sig å være glimrende
egnet for forskjellige slags fabrikker og kraftverker. Også
ved vannkraftanlegg kan de benyttes som energiopsamlere,
idet man da bruker elektriske kjeler og dampturbiner.
Kuli-besparelsen ved kjelanlegg med sterkt varierende belastning
kan dreie sig om en 15—20 procent.
Moderne stempeldampmaskiner.
Stempeldampmaskinen har siett ikke utspilt sin rolle i
nutidens teknikk, selv om den har fått meget slemme
konkurrenter i dampturbiner og dieselmotorer. På visse områder har
stempelmaskinen fremdeles en så sterk stilling, at det ikke er
noen grunn til å tro at den snart skal gå over i historien. Hvor
det trenges en ikke for hurtigløpende, driftssikker
kraftmaskin, som er lett å reversere og kan tåle litt av hvert i retning
av plutselig varierende belastning, rystelser og hård
behandling, finnes det ikke noen som kan konkurrere med
stempelmaskinen. Derfor er den fremdeles den helt dominerende
skibs-maskin, lokomotiv- og lokomobilmaskin, drivmaskin til
kraner, mudder apparater,, hjelpemaskiner av alle slags o. s. v.
Dertil kommer at store stempeldampmaskiner, omhyggelig
utført og passet, har god virkningsgrad.
Når man ser på fig. 272, får man også et sterkt inntrykk
av at man her står like overfor en maskin som har over 100
års teknisk utvikling bak sig. Det er et preg av ekte eleganse
18 — De store opfinnelser II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
