- Project Runeberg -  De store opfinnelser : forskning og fremskritt / 3. Rekkeviddens økning /
31

(1929-1930) [MARC] Author: Georg Brochmann
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Elektriske maskiner (Fortsatt fra bind II) - Vekselstrømsmaskiner - Vekselstrømsmotorer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ELEKTRISKE MASKINER. VEKSELSTRØMSMASKINER.

31

kelte anvendelsesområder; men vi skal her gi en kort
oversikt.

Synkronmotoren har vesentlig anvendelse i
elektrisitetsverkene som faseregulator, i praksis har den store ulemper,
som tidligere nevnt. De asynkrone trefasemotorer med
kortslutningsanker har den ulempe at de har lite startmoment,
men brukes på en mengde områder i apparater og
småindustri. Trefasemotorer med sleperinger har derimot nesten alle
gode egenskaper man kan forlange av en kraftmaskin, og har
derfor også fått en uhyre utbredelse i industrien, landbruket
o. s. v. Dens ulemper ligger i at omdreiningstallet er så van-

Fig. 444. Koblingssk jemaer for forskjellige kommii ta tormotorer. A:
serie-kommutator-•enfasemotor. B: samme med. kompensasjonsvikling. C: repulsjonsmotor.

D: Winter Eichbergs motor.

skelig å regulere, og i at den behøver 3 ledninger. Det er den
siste omstendighet som gjør at trefasemotoren ikke så ofte
biir anvendt ved jernbanedrift, hvor den må ha to
kjøre-tråder med adskilte kontaktflater. Under ellers like forhold
er asynkron-enfasemotorene både dyrere og mindre effektive
enn asynkron-trefasemotorene.

Enfase^kommutatormotorer er også dyre, men de har et
kraftig startmoment og gir meget liten faseforskyvning,
likesom omdreiningstallet kan reguleres innen vide grenser. Da
de bare krever to tilledninger, er de for tiden favoritt ved
elektrisk jernbanedrift. Trefase-kommutatormotoren brukes
istedenfor trefase-asynkronmotoren, hvor det kreves en enkel
og vidtgående regulering av omdreiningstallet.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Oct 1 23:48:23 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/opfinn/3/0033.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free