Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Historikk - Lettere enn luften
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
230
DE STORE OPFINNELSER
franske luftskibsfabrikk Astra, og frembragte en
«Astra-Tor-res-type» som fikk betydning for den senere utvikling av de
halvstive luftskib. Hans bærende ide var å få ballonghylsteret
stivt ved å danne det av tre «pølser».
Italia gjorde sig tidlig fordelaktig bemerket ved gode og
originale halvstive luftskibskonstruksjoner. Grev Da Schio
bygget i 1905 et merkelig lite luftskib, «Italia», med
«ekspan-sjonsbuk». Ideen var den at luftskibet kunde holde på sin
gass under opstigningen ved å la den strømme ned i en
utvid-bar pose på undersiden. Ideen viste sig å være ugjennemfør-
Fig. 175. Det franske luftskib «Clement-Bayard». (1910.) C: ballonnetter. Q: ror.
bar for større luftskib. Større betydning fikk Forlaninis stive
kjøl inni ballonghylsteret, et system som fikk høidepunktet av
sin utvikling i Nobiles «Norge» og «Italia».
I England hadde man også forsøkt sig både med stive og
ustive luftskib, hvor det blev brukt gullslagerhud (preparerte
oksetarmer) istedenfor gummiert tøi. Til tross for dette gode
og dyre materiale viste de engelske luftskib meget dårlige
resultater i forhold til det som var opnådd annetsteds. Det stive
luftskib var således en komplett fiasko, og knekket tvers av
før det kom ut av sin hall.
Amerikanerne vilde heller ikke stå tilbake. I 1908 blev
det bygget et 100 meter langt luftskib med ikke mindre enn
seks motorgondoler, men uten opdelinger, uten luftpose, uten
avstivninger eller dempningsflater eller andre ting som man
i Europa anså som vesentlige for et luftskib. Det amerikanske
vidunder må betegnes som verdens mest «ustive» luftskib. Da
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
