Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Luftens erobring - Moderne ballonger
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTENS EROBRING. MODERNE LUFTFART
253
skrumper sammen, og fallhastigheten biir meget større.
Denne merkelige og gunstige virkning kommer også av at
luften ved innstrømningen i ballongen biir opvarmet og
der-wed bidrar til å gi den større opdrift.
Som gass til fylling av ballonger brukes vannstoff eller
JFig. 202. Opstigning med verdens ^største nuværende ballong «Bartsch von
Siges-field» (9500 m.3) I 1869—blev størrelsesrekorden satt med den franske «Pole
Nord» på 11 500 m.3. «Bartsch von Siegesfield» er bygget for forskning av
luftlagene i stor høide. Bl. a. skal den ta motorer med sig for å undersøke hvorledes
disse arbeider i tynn luft.
lysgass, i Amerika undertiden den dyre gassart helium, som
har ’den utmerkede egenskap at den ikke brenner. Mens
vannstoffet og heliumet gir ca. 1,2 kg. opdrift på hver kbm., gir
almindelig lysgasis ikke mere enn 0,7 kg. opdrift for hver kbm.
Følgen er at en ballong som bruker lysgass, må gjøres meget
større for å opnå den samme stigekraft som en fylt med
vann-■stoff.
Ved ballongens stigekraft forstår man den totale opdrift
fratrukket ballongens samlede vekt. Hvis denne er like stor
.-som opdriften, biir altså stigekraften lik null, og ballongen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
