Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Produksjonens økning - Masseproduksjon
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Produksjonens økning. Masseproduksjon.
59
dard sykler. Massefabrikasjonens hele grunnlag er typisk for den
hvite mann, som dog stort sett offisielt hylder gallilæeren, han som
lærte at vi skulde være behovløse som liljene på marken og
himmelens fugler!
Henry Ford sier at hans erfaring har lært ham:
Masseproduksjon må gå foran masseforbruk og gjøre det mulig. Når
massefor-bruket er kommet vel i gang, kan masseproduksjonen økes
ytterligere og prisen senkes. Økes produksjonen med 500 %, kan
fremstillingsprisen senkes med 50 % og den tilsvarende reduksjon i
salgsprisen vil multiplisere med 10 antallet av dem som vil kjøpe.
Med hensyn til produksjonsteknikken, er slagordet for all
massefabrikasjon: Enkelhet. For å få frem denne enkelhet må det ligge
tre prinsipper til grunn: 1. Den grundige planleggelse av
materialenes gang gjennem fabrikken. 2. Arbeidet bys frem, og det overlates
ikke til arbeideren selv å finne det. 3. Opdeling av arbeidet i dets
enkelte trin. Som vi ser, er alle tre prinsipper kjent fra før, men ved
massefabrikasjon kan-det best sammenlignes med en elv: Utløpet
er porten fra montasjehallen, f. eks." hvor bilene strømmer ut under
egen motorkraft. Til denne kommer det bielver fra alle
produksjonens grener, og på visse punkter strømmer det ut i disse bielver
materialer og verktøi i nøie beregnede kvanta.
Som et typisk eksempel på en av de små bielver til
bilproduksjonen skal vi se litt på hvordan fjærene fremstilles. I gamle dager
kunde én arbeider ved en vognfabrikk kutte ut fjærbladene av
plater, herde dem og sammenføie dem til en fjær. I 1930 er
fremstillingen av en bilfjær tilsynelatende blitt en meget innviklet affære,
men betegner i virkeligheten den størst mulige enkelhet for hvert
arbeidstrin.
Vi begynner på fabrikasjonen av fjæren efter at stålet er valset
ut i lange, smale plater. 1. Arbeideren stikker en plate inn i en
skjære-presse, og stykket som kuttes ut faller ned på et rullende
transportbånd, som fører forbi dørene til herdeovnene. 2. En annen
arbeider tar et stykke fra transportbåndet og legger det over i en
rullende rist, som fører det gjennem herdeovnene, hvis temperatur
holdes automatisk på den riktige høide. 3. Det glødende stykke
løftes ut med tang av en tredje arbeider og legges inn i en bøiepresse,
som gir fjæren dens rette krumning og dukker den ned i et oljebad,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
