Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Metall- og trearbeide - Historisk oversikt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
84
De store opjinnelser.
Fig. 26. Damphammerens avløser ved storsmiing, den
hydrauliske presse.
er aldri så tung,
og da var det jo
bare en fordel at
den falt rett ned
og ikke svinget.
I en skissebok
hvor Nasmyth
rablet ned sine
idéer, har man
hans første
utkast av 1893.
Der lar Nasmyth
hammerklossen
sitte direkte på
en stempelstang
som går gjennem
bunnen i en
vertikal cylinder,
anbragt på
top
pen av en slags portal over ambolten. Denne form for
damphammeren virket for øvrig tilbake på dampmaskinen, så man fikk
skibsmaskiner av den såkalte ,,hammertype” (se bind II, side 277).
Idéen er jo næsten latterlig enkel, og James Watt hadde allerede
vært inne på den, men den er ikke så lett å gjennemføre som
man skulde tro.
Pussig nok fikk ikke Nasmyth prøve sin opfinnelse på den opgave
som den oprinnelig var tenkt for. Rederiet bestemte sig nemlig
for å bruke skruepropell istedenfor hjul, for da kunde akselen
gjøres meget tynnere på grunn av det høiere omdreiningstall, og
Nasmyth fikk heller ingen annen til å realisere sin idé foreløbig. På en
studiereise i Frankrike fikk han en dag han besøkte
Schneider-Creuzotverkene, se noen digre smidde veivaksler; og da han spurte
hvordan de var blitt utført, fikk han vite at det var med hans
damphammer. En av de franske ingeniører ved verket hadde kvartet
idéen da han var på besøk ved Nasmyths fabrikk i England og hadde
fått se skisseboken. Istedenfor å furte gikk Nasmyth i gang med å
forbedre konstruksjonen, og sammen med en medarbeider,
Wil
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
