Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - By- og samfundsteknikk - Byens kommunikasjoner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
292
De store opfinnelser.
Byens kommunikasjoner.
Innledning.
De store opfinnelser og de tekniske fremskritt har, som vi alle vet,
skapt kommunikasjonsmidler sà fortreffelige at de sà å si ikke kan
tenkes stort bedre. I luften gàr kjempeluftskib og fly pà store
avstander, mindre trafikkfly over de mindre og har kortet inn
reisetiden til det eventyrlige. Pà havet stimer de flytende
kjempehotel-ler med veldig fart, inn i de minste fjordarmer og floder gàr
velutstyrte dampbåter og ferjer. Mellem byene ruller de veldige
passa-sjertog med rasende fart pà stàlskinnene, mens pà de brede, moderne
veier ruller busser og rutebiler som for en billig penge bringer en
akkurat dit en skal. Inni byene har vi de små elektriske jernbaner
som vi kaller trikker, og bussene tar de ruter som ikke er innfanget
i deres nett. Til avsides gater kan man komme ved å kapre en
drosje-bil, hvis man da ikke kjører sin egen bil og kan komme hvor det skal
være, eller er beskjeden nok til à trille pà motor- eller tråsykkel. Alle
disse kommunikasjonsmidler er hver for sig aldeles fortreffelige, men
hvor de — som i de store byer ■— tørner sammen, er det de skaper
store og meget vanskelige problemer, likesom bilenes konkurranse med
jernbanene sprer kommunikasjonsproblemet også utover landsbygden.
Fig. 298. H. Gernsbacks projekt for beferdet gatekryss i New-York. Over
høi-banene kommer en brolignende kjørebane for bilene, beregnet på hurtig kjørsel
over lengere avstander. Lastebilene må holde sig på det egentlige gateplan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
