- Project Runeberg -  Ord och Bild / Tjugonde årgången. 1911 /
478

(1892-1951)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nionde häftet - Danmark i Indien og Østasien før og nu. Med 8 Billeder - II. Det østasiatiske Kompagni. Af Charles Sveistrup

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

146

CHARLES SVEISTRUP

a. har hjemført flere Ladninger til dets
egen Sojakagefabrik i Köbenhavn,

Det skulde synes, at den her
beskrevne vidt omspændende kommercielle og
industrielle Virksomhed maatte lægge
Beslag paa alle Kompagniets Kræfter.
Men dette er saa langt fra at være
Tilfældet. Det Østasiatiske Kompagni føler
sig stadig ungt med Ungdommens hele
Trang og Ævne til at udvide sig. Ogsaa
til Sydafrika, Vestindien og den nordlige
Del af Sydamerika har det i de senere
Aar udstrakt sin Handel og Skibsfart.
Paa den dansk-vestindiske 0 St.
Thomas har det oprettet en Filial med en
Kulstation for Skibe i disse Farvande,
og med Panamakanalens Aabning for
Øje turde der her ligge en stor Fremtid.

Det Østasiatiske Kompagni har kun
betragtet sin Flaade som et Middel til at
grundlægge og befæste sih oversøiske
Handel. Men som denne Handel efter
Haanden antog ret storslaaede
Dimensioner, maatte Flaaden følge Trop.
Kina-Japan Linjen, paa hvilken de første
store, moderne Rutedampere allerede var i
Fart i Kompagniets andet Leveaar,
tæller 6 Skibe paa tilsammen 43.350 Tons.
Senere oprettedes den før omtalte
Kystlinje mellem Bangkok og Singapore og

en anden Kystlinje paa den østlige Side
af den siamesiske Golf. Disse to Linjer
har 10 Skibe paa i alt ca. 5.700 Tons.
Saa følger den vestindiske Linje med tre
Dampere paa 10.000 Tons, Bangkok
Linjen, hvortil der for Tiden bygges flere
nye og større Skibe, med 6 Dampere
paa ca. 30.300 Tons, og den
sydafrikanske Linje, der hovedsagelig betjenes af
chartrede Dampere. Kompagniet
behersker nu en samlet Tonnage af ca. 90,000
Tons, til hvilke kommer det store Antal
lejede Dampere, som til Stadighed
anvendes til Komplettering. En Flaade,
hvoraf Kompagniet har al Grund til at
være stolt!

Det er her forsøgt at udkaste en
hurtig Skitze af de mange og
vidtforgrenede Virksomheder, der samles under
Navnet Det Østasiatiske Kompagni. Til
Afrunding af Billedet skal til Slutning
tilføjes, at Kompagniet direkte beskæftiger
en Stab paa ca. 5.000 Mennesker,
foruden det store Antal Personer, som
anvendes ved Losning og Lastning af dets
Dampere og paa anden Maade, og at
det arbejder med en Aktiekapital paa 25
Millioner Kroner og et Obligationslaan
paa 10 Millioner Kroner, eller en samlet
Kapital paa 35 Millioner Kroner.

TEAKSTAMMER FØRES GENNEM SKOVEN. Efter »III. Tidende»

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 13:51:39 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ordochbild/1911/0546.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free