Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Oppfinnelsen som reddet England i 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kanonene på de store slagskipene ble automatisk innstillet på de fiendt-
lige fartøy som skulle senkes, og fartøyer som søkte havn uten fyrbelys-
ning om natten eller i dårlig vær kunne trygt og uten vanskeligheter finne
veien inn.
Dette sinnrike systemet er basert på at radiobølger som sendes ut og som
møter en substans tettere enn luft reflekteres. Hvis en nå kan oppdage
den reflekterte bølgen og måle den tiden bølgen tok for å bli reflektert,
kan en måle den avstanden som gjenstanden har fra utsendelsesstasjo-
nene, og saken er klar. I praksis vil dette si, at en kan se eller avlese av-
standen fra det legeme som har reflektert bølgen, en ser en skygge på en
skive i flyets Radar-rom.
De fleste av de apparatene som brukes i dag holdes strengt hemmelig.
Men med den store utviklingen som finner sted på dette spesielle om-
rådet kan en regne med at en i framtiden sannsynligvis vil være i stand
til fra et eller flere sentra å kunne «se» alle fly som flyr over et land,
likeledes alle fly som nærmer seg. Det gjelder både de enkelte fly og hele
formasjoner, deres høyde og hastighet. Dette vil kunne øke sikkerheten
ved framtidens store lufttrafikk, om natten og ved flygning i dårlig vær.
Trafikk-fly vil kunne lande sikkert i tåke — flygeren kan nemlig «se»
flyplassen likevel, dens omgivelser, og vite flyets høyde og posisjon i for-
hold til flyplassen.
På samme måten vil skipsfarten kunne sikres, ja, selv hvalen går ikke
lenger trygg i havet for Radarens detektivvirksomhet.
I sannhet et krigens våpen som kan tas i bruk til gagn for hele menneske-
heten.
av
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
