- Project Runeberg -  På ørnevinger : glimt av flygningens historie 1940-1945 /
71

(1946) [MARC] Author: Odd Arnesen - Tema: Aviation
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flyene rydder opp i Middelhavet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Øx,
den ved siden av kvaliteten som gjorde utslaget. Båt på båt landet ute

på kysten, tusener på tusener mann veltet i land — blant båtene så en å
også norske navn. Det sies at henved 200000 mann kom dalende luft-
veien eller ble landsatt fra sjøsiden i løpet av noen døgn. De alliertes
fly hang som en eneste kjempemessig paraply over båtene og troppene.
Aksens fly tok opp kampen, og luftslagene var intense og harde. Det gikt
med mange fly på begge sider. Kampene økte i intensitet fra time til time.
Dagen etter landstigningen kunne britiske og kanadiske tropper opprette
forbindelsen over den sør-østre odden, Capo Passero. Der sto da troppene
fem kilometer inne i landet ved Pachino flyplass som de tok. Nå begynte
flyene å velte inn over øyas først okkuperte flyplass. Den ble brukt i
kampen, og nye plasser falt etter hvert. De allierte hadde forholdsvis små
tap under inntagelsen av flyplassene. Dagen etter det første angrepet var
tre flyplasser i de alliertes hender, og etter tre ukers intens kamp hadde
de herredømmet over 25 flyplasser på øya eller nesten alle de plassene
som finnes der.

Fire timer før troppene fra sjøen ble satt på land, hadde fallskjerm-
folkene og tropper fra tallrike slepefly dannet sine bruhoder. General
Eisenhower hadde sett disse flytroppene seile bort i glideflyene fra en
høyde i Nord-Afrika der generalen fulgte synet. Det var seilfly av Horsa-
typen. Da England sendte hjelpekorps til Frankrike og Norge eide ikke
R. A.F. en eneste fallskjermsoldat eller flytropper som ble fraktet med
glidefly. Året etter (1941), fikk England også svi for sin uforberedthet
under forsvaret av Kreta. Men så ble det satt i gang med utdannelsen for
full fres.

Blant flytroppenes første mål var uten tvil tre flyplasser, der det gjaldt
å bite seg fast. Det lyktes etter hvert de allierte å opprette fire bruhoder.
Da fallskjermtroppene og de andre soldatene kom ned på bakken, ble de
delvis kjempet ned eller tatt til fange. Det viste seg at mange av disse
spesialtroppene var kommet nokså langt fra hverandre på grunn av stor-
men som feide av gårde med skjermene.

Det var sterke krefter som tørnet mot hverandre på øya.

Det er ikke tvil om at forsvarerne av Sicilia ble overrasket over intensi-
teten og kraften i det allierte angrepet, kanskje ikke minst over innsatsen
av glidefly og fallskjermsoldater. Veldige glidefly hadde i ukevis før inva-
sjonen trenet i Afrika. Disse flyene og særligé bukseringsfly ble dagene før

TA

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Sep 27 20:05:07 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ornevinger/0081.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free