Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Dødsstøtet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Det viste seg at Stalin rådet over like så sterke flystyrker som de allierte.
Russerne laget ikke mye reklame for flyvåpenet under krigen. Det het
bare kort og godt at flyvåpenet på Sjukovs front hadde gjort 5000 starter
på en dag, og dobbelt så mange på Rokossovskis og Konjevs felles fronter.
Det russiske flyvåpenet overrasket tyskerne fullstendig på dette tids-
punktet, både kvantitativt og kvalitativt. Foruten selve krigsflyene hadde
russerne en svær lufttransportflåte, som fraktet blant annet bensin til pan-
servognene den lange veien fra Russland til Polen og andre fronter. Pro-
viant og nødvendig utstyr ble kastet ned til troppene med fallskjerm.
Selv om de allierte så mindre og mindre til die Luftwaffe, ville en ikke
se helt bort fra at tyskerne ennå kunne ha ganske mange fly. Det ble i
februar 1945 regnet med 1000 tyske fly i første linje, som skulle holdes
klar bak Siegfried-linjen, mens de tyske fabrikkene trass i all bombingen
fremdeles kunne produsere 1500 fly om måneden. Denne fabrikasjonen
skjedde for det meste i underjordiske fabrikker, som det var vanskelig for
ikke å si umulig å nå med selv de største bombene på 5,4 tonn. Dessuten
lå en ikke ringe del av fabrikkene østpå i landet, der krigen ennå ikke
var nådd fram.
De allierte flygere var på ferde overalt, fra Italia i sør til Norge i nord.
Brennerbanen passet de på å bryte så ofte som mulig. Det var ikke alltid
så lett å få stoppet Brennerbanen, fordi tyskerne hadde flyttbare bruer
stående ferdig til å kjøres fram på hjul om natten når transportene fore-
gikk. Men omsider fikk de allierte også has på denne forbindelsen. Fly-
våpenet i Middelhavet gikk plutselig en dag i februar i 1945 til angrep
mot Hitlers ørnerede i Berchtesgaden, som lå så dypt inne 1 fjellet at en
mente det var ugjørlig å ødelegge dette tilfluktsstedet for den øverste
nazipampen. Man mente at de høyeste nazistene i denne tiden holdt på
å flytte personell, mat og dokumenter til ørneredet. Samtidig ble det rettet
et voldsomt angrep mot partibyen Niirnberg, det andre på to døgn. Ikke
færre enn 1200 flygende festninger og Liberators, eskortert av 650 jagere
feide over byen og industrien 1 bølger på 100 fly om gangen. Det ble
kastet 3000 tonn bomber, eller 14500 sprengbomber og 400000 brann-
bomber mot jernbaner, MAN-fabrikkene og Siemens-anleggene. Kom-
mandosentralene i Berchtesgaden som hadde forbindelse med marinen og
hæren, ble ødelagt under flyangrepet. Likeledes flyvåpenets forbindelses-
kvarter, Görings adjutantur foruten flere S.S.-brakker. Alt hva de allierte
10 — På ørnevinger.
145
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
