Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Afhandling om canaler genom Sverige med särskildt afseende å Wenerns sammanbindande med Östersjön
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fordra en sammansättning, som blefve ett Mechaniskt konststycke,
svårt att reparera utan att rubba det hela. Detta torde vara
nog i detta ämne, kanske till och med för mycket, om det icke
varit satt i fråga och försökt i våra dagar.
Directeur Thunbergs plan var med 27 alnars bred Canal
i vattenbryn, vattnets djup 5 alnar, Slussarne 17 alnar breda,
och 91 alnar långa; det vill säga samma dimensioner som äro
vid Gustafs Slussar, och den tiden voro projecterade vid
Trollhättan. Sedan nu de senare äro utförde efter en mindre scala,
torde ock deras dimensioner blifva de rätta för de återstående.
Att göra dessa slussar mindre vore uppenbart skadeligt, efter
de fartyg, som från Götheborg hade passerat Trollhättan då
skulle nödgas stanna och lossa här, hvarigenom farten
förlorade en af sina största förmåner, den att varor utan rubbning
eller kastning och under samma mans ansvar komma från
afsändningsstället till destinerad ort; den största af alla
förmåner vid en Slussfart, hvilket erfarenheten tillräckligen uplyst.—
Att göra dem större vore en ökad kostnad utan ändamål.
Storleken tyckes därföre en gång vara gifven genom de redan
fullbordade Trollhätte-Slussar. Som denna således är ett non
plus ultra för Svenska Canaler, åtminstone på denna väg, torde
här vara lämpligt att något närmare granska huruvida denna
gräns är den rätta.
Denna fråga har så länge varit omtvistad, att man kunnat
vänta sig få se den långt före detta fullkomligen utredd; man
har kunnat vänta att erfarenheten bäst skulle uplysa Svenska
allmänheten härom; — men detta hopp har hittills synts vara
fåfängt. Att klandra ett verk af utmärkt storhet och
ryktbarhet, hvars anläggning och fullbordande sysselsatte flere män af
Snille och Kunskaper, borde väl synas vådligt för en hvar som
saknar grundlig kännedom af Canalfarter, deras svårigheter
och rätta byggnadssätt; men egenkärleken förledes lätt att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
