Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Laakeri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Laakeri, onton silinterin muotoinen
koneosa, joka kannattaa akselia
sallien sen pyöriä geometrisen akselinsa
ympäri. L:t jaetaan rakenteensa mukaan
 |
Kannatuslaakeri. K kansi, R runko, T kuoret,
L laatta.
|
liuku-l:ihin ja vierin-l:ihin, joissa
liukumiskitka on korvattu vierimiskitkalla.
Tehtävänsä mukaan l:t jaetaan kannatus-l:ihin,
jotka kannattavat vaakasuoria akseleita sekä
tuki-l:ihin, joihin vaikuttaa
akselinsuuntainen voima. Muuten kuin
perustukseen kiinnitettyjä kannatus-l:ita
nimitetään kiinnityksensä mukaan katto-
l. riippu-, seinä-, konsoli-, kampi-l:iksi,
j. n. e. Tuki-l:ita ovat jalka-l:t
(pystysuoran akselin alapäässä) ja rengas-
eli kuurna-l:t, joita käytetään etenkin
potkurilaivoissa siirtämään potkurin
akselinsuuntaista voimaa laivanrunkoon.
 |
Rengas- l.
kuurnalaakeri.
|
— Yksinkertaisimman liuku-l:n muodostaa koneosaan
porattu reikä, joka mahdollisesti on vuorattu
putkimaisella kappaleella, tulkalla (silmä-l.).
Isompien, n. s. normaali-l:ien osat ovat
l:n runko ja kansi, joiden muodostama
reikä on vuorattu kahdella puolisilinterillä,
l:n kuorilla. Runko on joko suoraan
tai laatan välityksellä kiinnitetty ruuveilla
perustukseen. Runko ja kansi ovat valetut
raudasta tai teräksestä, kuoret voivat
olla pronssia, valkometallia (babbitsin
metallia) tai valurautaa, harvoin terästä
tai puuta (pokholtsia). Ne hiotaan ja
kaavitaan huolellisesti, jotta l.-paine
jakautuisi mahdollisimman tasaisesti
laajalle pinnalle; pronssi- ja
valkometallikuoret hioutuvat vielä
käytännössä. Kuorista on edelleen se etu,
että ne kuluttuaan voidaan korvata uusilla,
tarvitsematta hylätä koko l:ia, Tätä
silmälläpitäen valkometallia usein on vain
sisäkerros pronssi- tai valurautakuoressa.
— Liuku-l:ien öljyäminen tapahtuu joko
kannessa olevasta rasva- tai öljykupista
tarkoitusta varten tehtyä putkea pitkin
tai rengas-l:eissa
 |
Rengasvoitelulaakeri.
|
erikoisilla öljyämisrenkailla, jotka
akseliin nojaten pyörivät sen mukana ja
nostavat öljyä rungossa olevasta
öljysäiliöstä, mihin öljy valuu takaisin. —
Vierimis-l:t (kuula- ja rulla-l:t)
kehittyivät ensinnä polkupyöräteollisuudessa,
Alkuperäisimmässä kuulalaakerimallissa
oli teräskuulia akselin ja l:n-kuoren välissä.
 |
Vierimislaakereita: Kuulalaakeri
(vas.), rullalaakeri (oik.).
|
Nyk. ne valmistetaan yhtenäisinä kokonaisuuksina,
joissa on kuulapitimen pitämä- kuulasarja sisä- ja
ulkorenkaan välissä. Kummatkin valmistetaan
karaistusta kromiteräksestä, pidin pehmeästä
metallista. Uudemmissa malleissa kuulat ovat
kahdessa rivissä ja ulkorengas sorvattu sisältä
pallomaiseksi, jotta akselin vääntyminen ei
aiheuttaisi rasitusta l:ssa. Näitäkin valmistetaan
sekä tuki- että kannatus-l:ita. Rulla-l:issa
kuulat on vaihdettu silinteri- tai kartiomaisiin
rulliin. Näitä käytetään suuremman kantavuutensa
vuoksi, missä akselin kuormitus on suuri tai
sysäyksikäs, esim. rautatievaunuissa, vaikka ne
kitka- y. m. suhteissa ovat kuula-l:ita
epäedullisemmat. Vierimis-l:ien alalla on
Ruotsissa kehittynyt edistyvä teollisuus (SKF).
Erikoisia l:ita ovat vaaka-l:t, joissa
on terä ja vastaava pannu ja joita käytetään
vaaoissa ja samantapaisissa kojeissa, sekä
silta-l:t, kaksi suoraa pintaa ja
näiden välissä rullia; nämä sallivat sillan
noudattaa lämmön vaikuttamaa laajenemista ja
kutistumista. [Saraoja, „Kone-elimet" (1923).]
Laakeri, laakeripuu (Laurus
nobilis), Välimeren maissa luonnonvaraisena
kasvava, usein myös koristekasvina viljelty
pensas tai matala puu. Alativihanta, lehdet
suikeat, nahkeat, kiiltävät, kukat vihertävät,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Mon Dec 11 15:14:57 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/pieni/2/0506.html