- Project Runeberg -  Käsikirja Pohjois-Amerikasta /
2

(1893) Author: Konni Zilliacus Translator: Tyko Hagman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

2

Siirtolaisille Pohjoismaista käy asia vieläkin mutkallisemmakst
sen kautta, ett’ei ainoakaan suurimmista höyrylaiva-linjoista ulotu
suorastaan Skandinaviasta taikka Suomesta New-Yoikiin, vaan täytyy
matkustajain ensiksi kulkea Englantiin tai Saksaan, tavatakseen sitä
höyrylaivaa, jossa matka Atlantin meren yli suoritetaan.

Tärkeimpiä seikkoja matkoilla meidän päivinämme, erittäinkin
matkoilla Amerikaan, on nopeus; eikä missään suhteessa
harjoitetak-kaan niin suurta vilppiä kuin juuri tässä. Jokaisella
varakkaammalla yhtiöllä eli linjalla on yksi tai useampia höyrylaivoja, jotka
ovat rakennetut uusimpaan malliin ja suorittavat matkansa mitä
suurimmalla nopeudella, ja jokainen yhtiö puhuu ilmoituksissaan
ainoastaan näistä nopeimmista laivoistaan. Mutta niiden ohessa omistaa
joka yhtiö koko joukon muita, vanhempia ja hitaisempia höyryjä,
jotka itse teossa välittävät kaikkein suurimman osan heidän
liikkeestään, — ja niistä ei kukaan puhu, ei ainakaan ilmoituksissa.
Muu-tamain yhtiöiden hallussa on semmoisia vanhempia höyrylaivoja
ka’k-kein kurjinta laatua, jos niitä arvostelee nyky-ajan vaatimuksilla
en-simäisen luokan valtameri höyrylaivojen suhteen; ja matkustajat, jotka
eivät itse tunne eri laivojen ansiolta, ovat sen vaaran alaisina, että
heille tyrkytetään pilettejä juuri näihin vanhoihin, hidaskulkuisiin
aluksiin, jotka tavallisesti muissakin suhteissa jättävät monet toiveet
täyttämättä. Ken ikinä ostaakin piletin Amerikaan antakaan sen
tähden aina asiamiehen näyttää luetteloa eri laivoista, josta nähdään
paljonko aikaa ne tavallisesti tarvitsevat Atlantin-matkaansa; ja
päättäköön hän vasta sitten minkä valitsee ja katsokoon että ostettu pi
letti todellakiu oikeuttaa matkustamiseen siinä laivassa, jonka hän on
valinnut.

Muutamissa suurissa yhtiöissä ei ole mitään mainittavaa
eroi-tusta eri laivojen välillä, ei nopeuteen eikä muihinkaan seikkoihin
katsoen; vaan ovat kaikki niiden laivat parahinta laatua. Muta
ett’ei näyttäisi siltä kuin tahtoisimme kehua enemmän yhtä kuii
toistakaan, emme tässä erittäin mainitse niistä ylitäkään. Neuvomme
vain matkustajaa ett’ei hän koskaan ostaisi pilettiä ennen saatuan a
tietoja — joita jokainen asiamies voi antaa — yhtiön omistami n
eri laivojen nopeudesta.

Mitä tulee turvallisuuteen, saatamme arvelematta vakuuttaa etta
kaikki uudemmat valtameri-höyryt ovat niin luotettavia kuin laivat
yleensä olla voivat, niin että onnettomuudet tähän aikaan jo ovat
hyvin harvinaisia poikkeuksia. Ainoa neuvo tai osviitta, jonka tässä

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:23:47 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/pohamerika/0018.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free