Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
mycket bättre ställda i fråga om luft blefvo vi
knappast. Ty det är alldeles enastående
otroligt, huru vidskepliga folk äro i fråga om luft,
och om »drag» framför allt.
I våra järnvägsvagnar råder ofta en tropisk
värme, hvilket icke hindrar de resande att sitta
lika stadigt påpälsade som till en promenad i
några graders kyla. Är då någon tilltagsen
nog att göra en liten glänta på fönstret,
uteblifva aldrig röster, som varnande och hotfullt
höjas emot det ödesdigra »draget».
Hvad är då »drag» under gynnsamma
förhållanden i en järnvägsvagn? — Jo, en
utväxling emellan den rena, härliga luften utanför
och den förbrukade och förskämda därinne.
Det är klart, att denna cirkulation icke kan
försiggå, utan att de innevarande förnimma en
luftström. Men hvad erfara vi, när vi
promenera mot vinden, eller då vi åka efter ett par
raska hästar, eller då vi ta plats på
spårvagnarnes plattform, eller i kyliga kvällar åka i
öppen spårvagn, ofta ganska tunnklädda,
hvilket allt tusentals människor göra utan att
förmena, att de därmed utsätta sig för fara? Men
i en väl ombonad järnvägskupé med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
