Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
[ 38 ?? 32- Angreb paa tekniske Transportveje.
Love, efter Handlingens objektive Beskaffenhed, men alene
mellem forsætlig og uagtsom Forbrydelse, samt mellem to Former
af forsætlig Forbrydelse. Skelnemærket mellem de to Former
af forsætlig Forbrydelse er her, om den skyldige har haft til
Hensigt at foraarsage Ulykke eller Fare for andens Liv eller
Helbred (§ 7) eller saadan Hensigt ikke har foreligget (§ 8).
T förste Fald er Straffen varierende efter de indtraadte Følger
fra Strafarbejde i 4de Grad og indtil Livsstraf. I det andet
Tilfælde er Straffen Strafarbejde i 5te eller 4de Grad eller ved
ringe Skade Fængsel; hvis han skønnes at maatte have indset,
at han udsatte andres Liv eller Helbred for Fare, kan Straffen
dog stige til en af de to nærmest strengere Arter end den
ellers foreskrevne. Uagtsomheden straffes med Fængsel eller
Bøder, eller hvis Skade paa Person eller særdeles stor Skade
paa Ejendom er forvoldt, med Strafarbejde i 5te Grad (§ 9).
Handlingerne, som straffes, ere i det væsentlige beskrevne paa
samme Maade, som i de andre Love.
Til de ovfr. omhandlede Bestemmelser slutte sig en Række
Straffebud i særlige Love, der tjene til yderligere Beskyttelse
for Jernbanefærselen, nemlig rettede dels mod Politiforseelser dels
mod Driftspersonalets Tilsidesættelse af de dem paahvilende Pligter,
forsaavidt disse sidste ikke blive at behandle efter Straffelovenes
Bestemmelser om Embedsforbrydelser. Her mærkes for Danmark
Politilov for de under Statsdrift værende Jernbaner med tilhørende
Sørouter af 11 Maj 1897 foruden en Mængde særlige
Reglementer og Instrukser, samt for private Jernbaner en Række særlige
Politireglementer. For Norge mærkes den nævnte Jernbanelov af
7 Sept. 1854, se særlig §§ 6, 10 og 11, og Politian. f. Jernb.
af 29 Sept. 1873, for Sverige den tidligere nævnte
Fridlysnings-stadga, der ogsaa omfatter «allmänna järnvägsanläggningar», Cirk.
af 28 Maj 1859, K. Kung. af 11 Decbr. 1874 og K. Kung. af
8 Novbr. 1878.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
