Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Städerna - Söderköping
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1138 STÄDERNA.
36 t:r lax etc., 08 tolft. bräder etc., 1 lisp. vax, 7 lisp. ost, 9 uti. mynt och 54
daler. Det övriga utfördes av främmande köpsvenner. År 1554 inkommo till
Söderköping 11 skeppslaster från Danzig, 2 från Königsberg, 1 fr. Reval, 7 fr.
Liibeck, 2 fr. Stettin, Stralsund och Kolberg, 1 fr. Rostock, Wismar och Olden-
burg, 1 fr. Blekinge och Skåne, 2 fr. Danmark. Under samma år avgingo 12
till Danzig, 2 t. Reval, 10 t. Liibeck, 1 t. Stettin, Stralsund och Kolberg, 1 till
Blekinge och Skåne, 2 till Danmark och 1 till Holland. År 1559 ankommo
5 fr. Danzig, 13 fr. Liibeck, 2 fr. Stettin, 3 fr. Rostock etc., 4 fr. Danmark,
2 fr. Holland, och avgingo 6 t. Danzig, 12 t. Liibeck, 3 t. Stettin, 3 t. Rostock
etc., 3 t. Danmark, 4 t. Holland. Av de 1,554 avg. fördes 14 av uti. och 15
av svenska skeppare, de senare i 11 fartyg, varav ett var »herr Svantes skip»,
som med tämligen små laster lopp två gånger till Danzig, och ett Axel Eriks¬
sons även till Danzig med en liten last för Linköpingsboar. Av de 1,559 avg.
fördes 11 av uti. och 20 av sv. skeppare, vilka 20 fördes i 13 fartyg, därav 2
tillhörde adelsmän, Jören Erikssons, som dock lastade vid Fogelvik, och Karl
Holgerssons, som gick till Holland, 2 tillhörde borgare i Norrköping och Kalmar.
Lasternas storlek bliver tills. omkr. 660 ton. Dessutom avgingo härifrån 4 Kal-
marskutor till Kalmar med malt, råg, mjöl och öl, 1 skuta till Viborg med råg,
mjöl och osmundsjärn samt 1 till Åbo med råg, korn, malt och salt. Vad Söder¬
köpings västvartshandel vid denna tid beträffar, inhämtar man av handlingar
härom från denna tid, förvarade i kammararkivet, att ett år inkommo hit från
Embden i ö. Frisland »Albrickt af Ämbden af Grefvens stad» med 50 läster salt,
1 fat Bastart och några st. kläde (tullfri efter k. m:ts brev) samt från Amster¬
dam d. 22 juli Karl Holgerssons skepp med frakt dels för 7 Söderköpings- och
1 Norrköpingsborgare av 1 pipa vin, 44 st. kläde och lärft m. m., dels för en
tysk Mikel Sikhusen av 11 Y2 åmar vin, något kryddor, 27 st. kläde och lärft
m. m. Härifrån återgick skeppet Albrickt med 793 t:r malt, 8 tolft. sågedelar,
10 bockskinn för egen räkning och 240 tunnor malt för Olof Jacobsson, student.
Till Amsterdam gingo Karl Holgerssons skepp med 648 t:r malt, 3 skepp, stång¬
järn, 31 st. hudar, något talg och vax m. m. för 4 Söderköpingsborgare och Karl
Holgerssons räkning, d. 26 maj Claus Pryss i Hamburg med 804 t:r malt, 3,725
st. hudar och skinn, 40 lisp. vax, 12 skepp, stångjärn, några t:r talg och ister,
dels för egen och 5 tyskars räkning, dels för 4 Söderköpingsborgare samt den
13 juli »Jacob Johansson i Kallenberg* med 500 t:r malt, 10 tolft. bräder och
5 skepp, stångjärn m. m. Under 1600-talet avtog emellertid handeln, och i en
handling från 1633 säges det, att fordom 4 å 5 holländare lossat och lastat vid
bryggan, men nu på 6 eller 7 år hade ingen varit där. I stadens handlingar
klagas även över, att Norrköping, Västervik och Valdemarevik, som 1664—72
blivit anslagna till staden som lastplats, samt Gusum, ehuru även inom det egna
tullområdet, tävlade om rörelsen och 1650 även att Norrköpings borgerskap gjorde
intrång i Stegeborgs skär och vikar och vid Baresund, där staden hade rätt att
uppbära last- och pålpengar. De lindringar, som emellanåt beviljades, hjälpte
icke, och under 1700-talet säges handeln vara i ett slätt tillstånd. Inkommande
varor voro endast sill, salt och torrfisk samt utgående bräder, tjära och obetyd¬
ligt järn. I början av 1800-talet säges staden njuta stapelfrihet, men hade iDga
fartyg, som besökte utrikes orter, ehuru 8, som foro på inrikes platser. År 1876
ankommo till staden 40 främmande segelfartyg om 6,460 tons med uppburna
hamnavgifter av 485 kr. och 12 öre och avgingo 82 om 13,128 tons med hamn-
avgifter av kr. 986: 68. Avgångna ångfartyg voro till Liibeck 18, Storbritan¬
nien och Irland 3, Frankrike 1, tills. 23 om 4,658 tons, varav 22 med last och
1 med barlast. Ankomna voro från Danmark 10, Preussen 5, Mecklenburg 2,
Liibeck 7, Storbrit. och Irland 3 eller tills. 27 om 3,345 t., varav 7 med last
och 20 med barlast. Antalet och dräktigheten av vid Söderköping 1876 inklare-
rnde seeel- och ångfartyg voro 27 svenska om 3,345 t. och 20 främmande om
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
