Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1690 113
förfärdigade eller vattnet afvägdt, därför beror deras
Kommission mest därpå, att därom erhålla säker
underrättelse. De skola därför tillsammans taga själfva trakten
i noga ögonsikte, medan direktör Gripenhielm förfärdigar en
generalprofil öfver hela verket från Hjälmaren till ån i
samma storlek och skala, som den af tygmästare Örn
uppvisade största kartan, hvarvid han noga skall
iakttaga att vattnets deklination, såväl i själfva slussarne
som mellan dem, observeras och antecknas vid profilen,
samt jämte skalan med siffror beskrifves. Därjämte är
ock af nöden att af alla slussarne och hvar sluss för sig
eller ock af två slussar en detaljkarta förfärdigas i den
skala att profilens längd innefattas på en eller högst en
och en half aln, hvarvid distanserna i längden, höjden
och djupleken med siffror antecknas så att det konkorderar
med cirkeln på papperet, hvarjämte särdeles noga aftages
portarnes höjd och afsättningen i slussen.
Dessutom är det nödvändigt icke allenast att ackurata
längdprofiler tagas, utan ock att vid hvar sluss eller där
man annars nödigt finner profilen aftages i bredden eller
på tvären, på det man väl må kunna se och bedöma, huru
jordmånen och höjderna på bägge sidor om slussarne,
sjöarne och själfva kanalen sträcka sig. Dessa tvärprofiler
skola markeras med en linje på själfva generalprofilen,
samt med samma bokstäfver.
Men enkannerligen skall med flit observeras berget
eller klippan Bergkarlsberget, huru högt det sig befinner
vid det lägsta och högsta vattnet i själfva kanalen, samt
därjämte noga noteras, huru mycket däraf skall
bortsprängas, så att vid slussens slutande må finnas så högt
vatten, att skutorna kunna gå lastade ur Hjälmaren
genom slussarne, utan att som hittills skett låta lossa
i pråmar.
2.
Vid detta måste icke allenest jordmånen på alla sidor
väl tecknas och observeras, utan ock själfva grunden,
enkannerligen där slussarne och deras murar skola
anläggas, väl rekognosceras och borras, på det man exakt
må kunna veta om någon pålning, grundslag eller
rust-verk därunder må kunna behöfvas.
3.
Det är också af nöden att noga efterse, om på något
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
