- Project Runeberg -  Samtiden : tidsskrift for politikk, litteratur og samfunnsspørsmål / Tolvte aargang. 1901 /
182

(1890-1926) With: Gerhard Gran
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Henry D. Davray: Englands stilling ved begyndelsen af det nye aarhundrede

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

182

Henry D. Davray.

krigen er jernbanernes indtægter faldt meel omkring 300 francs
pr. konto, og dividenderne vil undergaa en betydelig nedgang;
endelig staar statspapirerne blot i 97, mens de stod i 1111/:» i
december 1898, før uheldene i Transvaal, og denne nedgang
repræsenterer et tab af omkring 12 % for den engelske nationalformue.

Trods de officielle statistikeres interesserede veltalenhed
konstateres ved disse faa fakta, og ved mange andre mindre slaaende,
den skjæbnesvangre Transvaalkrigs ubestridelig sørgelige
virkninger. Man finder der antydninger af det onde, som begynder
at indvirke paa selve Englands livskraft — den fremtrædende
nedgang i re-export.

I flere aar har den engelske industri paa alle
verdensmarkeder, ja endog hjemme bos sig selv, mødt de tyske og amerikanske
produkters svære konkurrence. I en vigtig artikelrække havde
Ernest E. Williams ført kampen mod alt «made iii Germany»,
idet han angav faren og gav som motto «Support horne
industries». Men ondet var altfor langt fremskredet, og England er
bestemt til lidt efter lidt at tabe sine betydeligste
afsætningskanaler. Den frie vareomsætning, som i et halvt aarhundrede
har givet det en usedvanlig rigdom, begynder nu at blive i høi
grad skadelig for det. Enhver nation udvikler sine
sjøtransport-midler og befrier saaledes sin industri fra den skat, som blev
betalt til den engelske mellemmand, og denne vil i de kommende
aar se sin omsætning tage af med stadig større fart, og de andre
nationer vil drage fordel paa hans bekostning af del uhyre rige,
han har vundet for saa høi en pris — saameget mere som de
protektionistiske idéer truer med at indføres for tiden. For det
vil blive nødvendigt at formindske importen af
manufakturprodukter, som England betaler enorme summer for i udlandet,
og give de hjemlige arbeidere det udbytte, som de andre nationer
drager fra det. Men hvis man beskatter manufakturprodukterne,
vil man derved gjøre det dyrere at leve, især hvis man — hvad
der er sandsynligt — vil beskatte importen af raastoffe og
næringsmidler. Arbeidsherren maa give arbeideren større løn, for at han
kan møde denne tilvekst i udgifter; han vil se sine
manufakturprodukters pris stige i forhold hertil — den udenlandske
konkurrence vil altsaa blive endnu bedre stillet paa verdensmarkederne.

I dette kritiske øieblik, cla England skulde være beredt til
en hidsig kamp for at bevare sit politiske og økonomiske
supremati, befinder det sig i en af de allervanskeligste situationer -—
lammet endog af sin egen udviklings overmaal. At hæve sin

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 22:36:58 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/samtiden/1901/0190.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free