Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Advokat J. Falck Anderssen: Luftkrig og folkeret
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTKRIG OG FOLKERET.
Naar man i de senere aar har diskutert muligheten av den
verdenskrig, som nu er et faktum, har man været paa
det rene med, at efter den høide de moderne krigsvaaben har
naadd i utvikling, vilde krigen byde paa de forfærdeligste øde
læggelser, lidelser og menneskeofre. Særlig har man vistnok
tænkt sig, at luftskibene (de styrbare ballonger og flyveappa
raterne) skulde komme til at spille en vigtig om ikke avgjø
rende rolle. I løpet av ganske faa aar har jo disse i retning
av stabilitet og manøvredygtighet kunnet opvise helt uanede
resultater. De er gaat ind som en vaabenart i alle lande
med moderne krigsopsætning, og man har tiltænkt dem an
vendelse i de forskjelligste retninger. Deres brukbarhet i
efterretnings- og speidertjenesten har været fuldt paa det rene,
man har frygtet dem som angrepsvaabeh, der fra høider, hvori
de skulde være uskadelige, kunde overdænge motstanderne
med masser av sprængstof, spredende død og ødelæggelse,
hvor de viste sig, og man har diskutert muligheten av deres
anvendelse i den fredelige sanitetsteneste. Paa dette sidste
omraade har særlig franskmændene gaat i spidsen, anstillet
forsøk og bygget videre paa de oprindelig av den hollandske
sanitetsgeneral Mooy fremsatte forslag om at ta luftballongerne
i sanitetsvæsenets tjeneste til lettelse av de saaredes transport.
Om man er naadd til praktisk brukelige resultater for transpor
tens vedkommende, tør være tvilsomt (det bekjendte franske
firma Deperdussin skal dog allerede for et par aar siden ha
konstruert et flyveapparat for denne tjeneste), men de fleste
forfattere synes at være enige om, at aeroplaner skulde være
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
