Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 4 - Krönika - September
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
danske vän, Orv. Odd — ”modellerad af Bissen och således
egaö-de åtminstone ett betydligt konstvärde. För öfrigt alldeles efter
naturen, torr, mager och bister i uppsynen, med handen på värjan,
såsom den gode kungens martialiska vana var, älskande ännu i
denna stund att leka soldat, hvad säger jag? general, lijelte, och
troende sig hafva att imponera på soldatmenniskor.”
11. Tilldrog sig på Gammal-Kroppa jernväg vid Filipstad den
olyckshändelse, att en af arbetarne hade lagt sig framstupa på
banan och ej observerat, att vagnarne i detsamma ankommo och
ögonblickligen foro öfver honom med den påföljd, att ena benet afbröts
på två ställen. Karlen afled kort derpå.
13. Hamburg8ka ångfartyget Austrias brand. Fartyget, som
d. 1 afgick från Hamburg till NewYork, hade om bord 500
menni-skor, af hvilka endast cirka 100 blefvo räddade. Branden uppkom
derigenom, att en tjärtunna föll omkull, då man var sysselsatt att
röka däcket med tjära; och, efter hvad flera berättare påstått, har
olyckan fått den förfärliga utsträckningen genom brist på fattning
och behjertenhet hos kapten, besättning och passagerare. Djerf,
mer än djerf är en dylik anklagelse, så mycket mera, som den
träffar menniskor, af hvilka största delen redan står inför en
högre domare; men just derföre kan man ej antaga, att de, som
upp-trädt med dylika beskyllningar, vågat det, om de icke varit fullt
objektivt öfvertygade om sanningen af sina påståenden. Detaljerna
af olyckshändelsen äro så utförligt skildrade, äfven i våra
tidningar, och alltför förfärliga för att glömmas; så att vi icke här
be-höfva upprepa dem.
14. Anbefallte K. Maj:t Statskontoret att, i mån af befintliga
tillgångar, till chefens för statens jernvägsbyggnader disposition ”i
vanlig ordning” förskottsvis utbetala under Oktober månad 200,000
rdr, under November likaledes 200,000 och under December 100,000
(= 500,000 rdr rmt); hvilka öfverste Ericson begärt af 1859 års
anslag för att kunna under hösten oafbrutet fortsätta de, såsom man
vet, med största skyndsamhet bedrifna arbetena. Och tre dagar
derpå, d. 17:de, anbefalltes Statskontoret att för arbetets vid
national-museibyggnaden fortsatta bedrifvande förskottsvis utbetala 1500 rdr
till chefens för nämnde byggnadsarbete disposition!
15. Ater en olycka på ett ångfartyg under färd från
Hamburg till NewYork, ehuru följderna ej blefvo så förskräckligt
omfattande som vid Austrias brand. Då ångskeppet Hammonia, som
på middagen afgick från Hamburg med 293 passagerare, utkom i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
