- Project Runeberg -  Om jernvägar /
12

(1848) [MARC] Author: Georg Swederus
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

öfverskott, borde få detta i sådana små aktier som de
förut omnämnda. Just för sådana uslingar vore dylika
aktier af stor vigt, både omedelbart såsom liten samlad
tillgång och medelbart såsom en väckelse till sjelfkänsla
och såsom uppfattning af framtid, hvartill besparandet och
egandet utgöra ett första steg.

Men ett hufvudsakligt vilkor blefve det härvid alltid
att välkända, ordentliga och driftiga arbetare hade sin
sysselsättning på punkter, skilda från menniskor med hvarje
skymt af vagabondage. Vår allmoge är, i det
afseendet, lyckligtvis ännu finkänslig nog, och långt ifrån att
förslöa denna känsla, måste man, med stor aktning, lemna
den fredad från all smutsande beröring.

Man vet huru, vid beräkning af tillgångar, de små
tillgångarna i mängd förefintliga, öfverstiga de så kallade
stora men på få händer påräkneliga,

Det är möjligt, att den åsigt här framställes såsom
en akt af rättvisa, upptagen och följd, skulle på samma
gång kunna betydligt underlätta stora företags utförbarhet.

De verkningar, som jernvägarna medföra, äro icke
inskränkta till blotta fördelen af transporter, ehuru en sådan
fördel är sjelf ovärderlig till sina följder. Man värderade
fordom kanaler såsom det enda kända konstgjorda medlet
för transporter i stort. Det var efter den antagna satsen,
att hafvet och vattnen, i stället att åtskilja länder, höllo
dem i beröring med hvarandra. Nu har man funnit
denna åsigt oriktig; hafven och vattnen i allmänhet skilja
länder och menniskor ifrån hvarandra, men segling och,
i sednare tider, ångkraften hafva åter förenat dem. Vida
förmånligare är deremot den förbindelse som åstadkommes
förmedelst jernvägar, ty den hastighet dermed åstadkommes
är ovärderlig; ökad hastighet är vunnen tid säger
man; men menniskolifvet är ju en succession af tidsmomenter,
och man kunde således säga att en besparing af
tid är en förlängning af lifvet, emedan man således,
genom besparingar af tid, hinner utföra mycket mera.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:34:59 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sgjernvag/0014.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free