Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
CYKELTÄVLINGEN »VÄSTGÖTALOPPET»
Då det gällde att anordna en så stor tävling som denna och över en distans
på 175 km. var uppgörandet av tävlingsbana en svår uppgift. Våra i regel,
och 1922 års i synnerhet, dåliga vägar gjorde oss mycket tveksamma, vilken
bana som skulle vara den lämpligaste. Förslagen voro många och mycket
talades det om att få tävlingen lagd genom så många städer som möjligt,
för att uppdriva intresset för sporten, men tyvärr måste man i så fall räkna
med ett flertal järnvägsövergångar och färjtransporter. Efter att hava kört
Tyskarne Schneidawind och Stollenwerk vid målet.
och uppmätt en hel del vägar bestämdes följande tävlingsbana: Göteborg—
Alingsås—Nossebro (över Kullings Skövde)
—Sollebrunn—Älvängen—Göteborg, och tävlingen fick också härav sitt namn: Västgötaloppet.
På våren 1923 anordnades genom Örgryte V. K. en uttagningstävling.
Denna tävlan gällde, vilka av Göteborgs (västra Sveriges) cyklister, som
skulle deltaga vid Spelens tävling. Svenska velociped förbundet, som hade att
bestämma över de svenska representanterna, ansåg nämligen att någon
särskild uttagningstävlan icke behövde förekomma, då mängden av tävlingar i
det övriga Sverige skulle kunna ligga till grund för uttagningen.
Förbundets uttagning lyckades över förväntan bra, och endast göteborgarnas svaga
åkning blev ett streck i räkningen, då beklagligt nog våra bästa cyklister icke
kunde starta med.
Till Västgötaloppet hade inbjudits samtliga länder som tillhörde U. C. I.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
