Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
böijan oljelampor och stearinljus, men hafva sedermera apparater för
gasbelysning blifvit uppsatta. 13 dylika vagnar hafva anskaffats, af hvilka 9
efter hand blifvit slopade.
Vagnar litt. D2b voro i hufvudsak lika med litt. D2a, den enda
väsentliga skillnaden bestod däri att korgen var högre. Af denna typ anskaffades
år 1873 tre vagnar från Alex. Keiller & Co. År 1905 blef den sista
slopad.
Vagntypen litt. Di tillkom år 1874, då 8 vagnar af denna typ
levererades af finnan Aktiengesellschaft fur Fabrikation von Eisenbahnbedarf i
Berlin. Vagnarna äro 7,6 2 meter långa och ‘2,8 9 5 meter breda, försedda
med en hög lanternin samt utvändigt plåtklädda, lackerade och försedda
med postverkets inskriptioner och emblem. Som fig. 178 visar äro de
invändigt delade i tre rum, tvenne förrum för postsäckarna och ett
mellanliggande expedi-tionsrum. I
förrummens sidoväggar finnas dubbla
utåtgående
ytterdörrar med
skjutfönster i den större
dörren. I öfrigt
finnas i hela
vagnen inga
sidofön-ster utan endast
lanterninfönster.
[-Expeditionsrum-rnet-]
{+Expeditionsrum-
rnet+} och
förrummen stå i
förbindelse med
hvarandra genom
öppningar i
mellanväggen. Utmed
ex-peditionsrummets
långsidor äro bord med lådor och skåp samt breffack anbragta,
hvar-jämte finnes en skinnklädd hvilstol med klosettsits under den lösa
sitsdynan. Förrummen äro inredda med hyllfack, klädskåp, tvättställ samt
med kamin för vagnens uppvärmning, då ånga till värmeledningen ej kan
erhållas. I fig. 179 gifves en exteriör af dessa vagnar. Af denna
vagns-typ hafva inalles 30 vagnar anskaffats.
Dessa Di-vagnar användas i alla viktigare tåg, där postboggivagnar ej
äro insatta. Emellertid har den i dessa vagnar åkande personalen,
synnerligast efter postboggivagnarnas tillkomst, alltmer funnit dem obekväma och
olämpliga, både i afseende på vagnens gång och i afseende på inredningen.
År 1902 blef därför en af dessa vagnar på försök ombyggd så, att
sidodörrarna igensattes och gafveldörrar i deras ställe anbragtes, hvaijämte nytt
underrede med länkaxlar och stora plattformer anskaffades. Däijämte blef
178. Postvagn litt. Dl. Skala 1:100.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
