Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hetsinrättningar och klädskåp äro anordnade. Expeditionsrummet ligger
sålunda mellan de båda andra, och äro skjutdörrar med genomskinliga
glasrutor insatta i båda mellanväggarna. I hvartdera ytterrummet finnes en
kamin för uppvärmning, då ångvärmeledningen ej kan användas. Sedan
denna vagn under ett par års tid profvats, bestämdes år 1905 att ytterligare
14 vagnar skulle ombyggas.
De första kombinerade III klass- och postvagnarna, fig. 181, tillkommo
år 1868, då Kockums mekaniska verkstad levererade 18. Dessa vagnar,
h vil ka sedermera erhållit litterabeteckningen CDe, hafva två III klass-kupeer
och ett postrum upptagande halfva vagnen. I hvardera långsidan finnes
en dörr till hvaije III klass-kupé och en dubbel utåtgående svängdörr till
postkupén. Å en af de senare dörrarna är måladt ett gult falt med
posthorn, »Kongl. Post» etc.
af massiv mahogny,
bref-låda m. m. Dessutom
finnas en skinnklädd soffa,
tvättställ, skrifstol och
kamin. Dagsljuset
inkommer genom två fönster i
hvardera långsidan, af
hvilka det ena är insatt
i sidodörren. Några af
dessa vagnar hafva blifvit
förändrade så att
postkupén upptager */* af
vagnen.
År 1885 böljade III
klass-vagnar af C2-typen
(1872 års modell) att
ombyggas till kombinerade
111 klass- och postvagnar
litt. CD2 med postafdelningen upptagande */& af vagnen, och visas denna
vagnsmodell i fig. 182. Den intill ena gafveln belägna dubbelkupén
förändrades till postkupé, hvarvid sidodörrarna igensattes och gafveldörrarna
forsågos med innanför belägna skjutdörrar för att i möjligaste mån
utestänga drag. Postafdelningen består här endast af ett rum inredt med
bref-fack, hyllor, skrifbord, breflådor, hvilstol m. m. Liksom i förut beskrifna
postvagnar finnes äfven här en kamin. Af denna typ har intill år 1906
blifvit ombyggda 10 III klass-vagnar.
År 1886 tillkommo kombinerade III klass- och postvagnar benämnda
litt. DCia, af hvilken typ Aktiebolaget Atlas utfört 12. Dessa vagnar äro
försedda med plattformer och framgå hufvuddimensioner och inredningen
af fig. 183. Postafdelningen upptager */& af vagnen samt består i likhet med
föregående typ endast af ett rum, till hvilket man från ena plattformen
inkommer genom en dubbel svängdörr, innanför hvilken skjutdörrar äro
an-bragta i afsikt att utestänga drag. Såväl den utvändiga som den invändiga
Inredningen i postkupén består af breffack, bord
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
