Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
det hörn, där nuvarande verktygsförrådet är beläget. I själfva
uppsättnings-verkstaden fanns ingen skiljevägg mellan lokomotiv- och vagn verkstad, utan
de 3 uppställningsspåren användes än för lokomotiv och än för vagnar, dock
begagnades vanligen det nordligaste spåret för lokomotiv och de två andra
för vagnar.
Under de följande åren gjordes inga större förändringar utom tillbyggnaden
är 1891 af maskinverkstaden med ett ångpannehus jämte fristående skorsten,
i hvilket förutom ångmaskin och panna äfven insatts en del arbetsmaskiner.
Kostnaden för sagda byggnad belöpte sig till 27,800 kr.
Själfva verkstadsbyggnaden jämte några mindre därtill hörande skjul
och materialbodar äro uppförda af trä med takstolar af kombinerad trä- och
järnkonstruktion, hvilka uppbäras af träpelare. Takbetäckningen utgöres
för verkstadsbyggningen af plåt och för de öfriga af papp på träpanelning.
374. Verkstaden i Kristinehamn år 1906.
Lokalerna äro höga och luftiga samt kunna ventileras genom rörliga
takfönster.
Belysningen verkställdes förr med fotogen- och gasoljelampor, men sedan
år 1898 är elektriskt ljus infördt och uppsättningsverkstaden upplyses af en
båglampa, hvaijämte såväl här som i de öfriga lokalerna glödlampor äro
installerade. Den behöiliga strömmen erhålles från en likströmsdynamo
om 115 volt och 75 amp. af Edvin Andréns i Göteborg tillverkning. Den
drages af verkstadens ångmaskin, som är en cylindrisk högtrycksmaskin
af liggande typ om 15 eff. hkr anskaffad från Berliner Union
Aktiengesell-schaft år 1875.
För verkstadens uppvärmning användas dels ånga dels 3 Gurnevs
ugnar. Värmeledningen utgöres af gjutna rör, hvilka äro placerade i de
båda genom hela uppsättningsverkstaden gående parallella grafvarna.
öfver ett af uppställningsspåren är uppsatt en flyttbar bockkran af 12
tons lyftkraft som skötes med handkraft.
Statens järnvägar 1856—1906. IIL 28
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
