- Project Runeberg -  Statens järnvägar 1856-1906. Historisk-teknisk-ekonomisk beskrifning / Del 3. Transportmateriel och verkstäder /
486

(1906) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

när intet dylikt fräsarbete är för handen, har densamma vid
centralverkstaden förändrats så att den genom att matningsapparaten och fräshufvudet
aflägsnas kan tjänstgöra såsom borrmaskin.

Den från Capitaine i Frankfurt anskaffade transportabla
cylinderborrmaskinen! skiljer sig från de vanligen använda maskinerna af denna typ
genom att matningen icke såsom vid dessa sker genom en inuti
borrspindeln förlagd och densamma försvagande skruf, utan genom friktionsruliar
som äro inlagda i det vid ställningen fastsittande drifhufvudet. Detta
utgöres af en medels länkaxel från en transportabel motor drifven
snäck-rörelse, som öfverför kraften dels till borrspindeln och dels till de mot
borrspindeln hårdt tryckta matningsrullarna, hvilka genom en ställbar
automatisk utlösning kunna frånslås, när borrningen nått önskadt djup.
Maskinen arbetar med två stål och kan
borra cylindrar af upp till 536 mms
diameter. Fig. 425 å sid. 484 visar
maskinen uppsatt och färdig till
borrning af en vid ramverket fastsittande
cylinder jämte den tillhörande
länkaxeln och den på hjul monterade
transportabla elektriska
borrmaskinen, som här får tjänstgöra såsom
motor.

Maskinfabriken Oerlikons
dubbel-spindliga långhålsborr- och
fräsma-skin (fig. 426), skulle närmast kunna
betecknas såsom en semiautomat, i
det att densamma åtminstone vid dess
användning såsom långhålsborrmaskin
arbetar fullt automatiskt och blott

fordrar en man för ombyte af
arbets-stycken. Maskinen är dubbelsidig,
d. v. s. den är försedd med tvenne
borrhufvuden, som arbeta mot
hvarandra på samma centrum, och mellan dessa ett vinkelrätt mot borraxeln
rörligt bord, som genom en ställbar omkastningsanordning kan fås att
utföra en fram- och tillbakagående rörelse. Gäller arbetet t. ex. ett kilhål,
som skall borras genom en pistongstång, fästes denna genom en å bordet
anbringad klofve och inriktas noggrant, hvarefter bordrörelsen inställes i
enlighet med kilhålets längd. Nu är maskinen färdig att böija arbeta och
fräser så småningom ned spåret från båda sidor, ända tills fräsarna
kommit hvarandra på ett visst före arbetets böljan bestämdt och inställdt
afstånd, då den ena medels en automatisk frånslagningsanordning
aflägsnas, hvarpå den andra ensam fullbordar bortfräsningen af den [-återstående-] {+åter-
stående+} skiljeväggen. På grund af sin konstruktion kan maskinen emel-

lertid äfven användas för andra ändamål än långhålsborrning såsom
plan-fräsning etc.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:49:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sj50/3/0498.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free