Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tariff I.1
Personbilj etter.
Afglfter för
Vàg- , lingd \ 1 1 il 2 kl. 3 1 med snäll- och persontåg d. ! 1 kl- 1 med 2 kl. , blandadt 3 l tág d.
\ km Kr 1 Kr | Kr Kr 1 Kr 1 Kr
1,600 136 i 001 96 00 64 00 112 00 84 , oo ! 56 00
1,700 144 50 102 i 00 68 00 119 00 89 I 25 59 50
1,800 153 00 108 00 72 00 126 00 94 1 50 1 63 00
Tariff II.*
Resgodsöfvervigt.
’ 1 Afglft ! f5r
Våglängd h varje
begynnande 10 kg.
km Kr
i
1,501—1,550 3 10
1,551—1,600 3 20
1,601—1,650 3 30
1,651—1,700 3 40
1,701-1,750 I 3 50
1,751—1,800 3 60
Tariff III. Lokomotiv, Tendrar, Jernvägsvagnar, Landsvägsfordon,
Båtar, Lik.
Våg- längd km på egna hjul löpande Af 1 ler* p gift 1 1 Ki er för landsväg! ifordon * d. 3 kl. p Kr | i j Anmärkning.
lokomotiv utan tender* ’ Kr tend Ki d. r 2 1 Ki
i i i 1 — i i | i ’ Jernvägsvagnar
500 — — ! — — 76 00 ! 50 80 30 60 ! debiteras:
600 89 00 58 40 35 80 | Personvagnar = fordon
700 — __ — 101 00 ; 66 40 40 60 1 2:dra klass.
800 , — 113 00 ’ 74 40 45 40 j Godsvagnar = fordon
900 — 1 ! — — 125 1 00 82 40 50 20 3:dje klass.
1.000 — ! ■ — — 137 00 90 40 55 00
1,100 — — — — 149 1 00 98 40 59 80
1.200 — — — — 161 00 106 40 64 60
1,300 — — i — — 173 00 114 40 69 40
1.400 — — , — — 185 00 122 40 74 20
1,500 — — — — * 197 00 130 40 79 00
1,600 560 00 280 00 209 00 138 40 83 80
1,700 590 00 295 00 221 00 146 40 88 60 ;
1,800 620 00 310 00 233 00 154 40 93 40 i
1 För afst&nd till och med 1,500 km = i 1880 års taxa. Observeras bör emellertid,
att afgiflerna för persontåg enligt 1880 års taxa åro lika med dem för blandadt tåg.
* För afstånd till och med 1,500 km = i 1880 års taxa.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
