Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Det sachsiska systemet skilde sig från det preussiska dels däri, att icke
någon särskild anmälan förekom af enskilda banors vagnar, hvilket
afse-värdt förenklade uppställningen af fördelningsformuläret, dels däri att
underrättelsen om vagnbeordringar till emottagningsstationerna meddelades af
fördelningsmyndigheten och slutligen däri att den del af behofvet, som icke
i rätt tid kunnat fyllas genom rapportdagens tillgång eller beordringar, nästa
dag upptogs särskildt under benämningen »rest» (Rückstand) för att i första
rummet kunna tillgodoses vid fördelningen.
Begagnande af främmande banors vagnar i den utsträckning, som det
preussiska vagnfördelningssystemet åsyftade, kunde emellertid icke ske på
grund af svårigheten att i rapporten angifva, i hvad mån den svenska
vagn-öfverenskommelsens omständliga villkor för returlastning skulle kunna
uppfyllas, och kunde därför knappast blifva af någon praktisk betydelse för
statens järnvägar. Genom den vid de sachsiska statsbanorna tillämpade
metoden, att fördelningsmyndigheten meddelade beordringarna till respekti va
ig Formulär för vagntelegram
L>ag R apport
t fr th G* Gu Gm 1 Grk Ê, T H N« . II I i II ö II ll> L i> 0 r Q a fn Pr»» F ml Aomirkoiof*? molltfra
i 3 S i b « •} ™ 1 It 10 ii il 14 1« 10 IT It» 10 31 ti Ti * 24 » ’JM Ti » » »i .11 £ B
/ Tpl. ; J bl. «. m. •tf* ■rp>
Bch
H*t
/ Tpl- - - — - kl. «. m. ugn. •P*
B*h. i s
Rst.
1 1 ! 1 1 1 1 1 1
emottagningsstationer, hvilka icke fingo någon särskild underrättelse om
vagnarnas afgångstid, enär sådan upplysning vid behof kunde erhållas
genom särskild förfrågan, blef antalet tjänstetelegrani mindre än enligt det
preussiska tillvägagångssättet.
En kommitté tillsattes år 1903 med uppdrag att utarbeta förslag till
bestämmelser angående vagn fördelningen vid de svenska statsbanorna. Denna
kommitté höll före, att det sachsiska systemet med dess enklare former
vore mera lämpadt för svenska förhållanden än det preussiska, och
framlade sitt förslag till vagnfördelningsinstruktion på grundval af det
förstnämnda. Redan dessförinnan hade emellertid järnvägsstyrelsen genom en
skrifvelse af den 31 januari 1903 anbefallt provisoriskt införande å statens
järnvägars samtliga linjer af telegrafiska rapporter efter tyskt mönster, enär
erfarenheten ådagalagt de obestridliga fördelarna däraf att dispositionsrätten
öfver godsvagnarna lades i trafikinspektörens hand. Skrifvelsen innehöll äfven
bestämmelse, att stationernas rapporter skulle sammanräknas å
trafikinspek-törsexpeditionerna och sammanlagda antalet tillgängliga och behöfliga
vagnar vid bestämdt klockslag telegrafiskt uppgifvas till öfverdirektören för
traiikafdelningen. Där verkställdes daglig fördelning mellan de olika di-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
