Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
6. REGLEMENTEN OCH FÖRESKRIFTER BETRÄFFANDE
TRUPPTRANSPORTER Å JÄRNVÅG.
Redan förut har framhållits vikten af att reglementariska bestämmelser
angående järnvägarnas användande för militära ändamål i såväl fred som
krig finnas utfärdade. Den första föreskriften angående trupptransport på
järnväg utkom den 10 maj 1859, då Kungl. Maj:t bestämde, att för
fort-skafihing af arméns trupper och materiel må, »när så finnes lämpligt samt
lägenhet dertill är för handen, begagnas jernvägar».
Sedan en kommitté på föranstaltande af styrelsen för statens
järnvägstrafik och landtförsvarsdepartementets kommandoexpedition utarbetat ett
förslag till reglemente för transport af trupper och krigsmateriel å järnväg,
fastställdes af Kungl. Maj:t den 30 december 1864 ett »reglemente för
transport af trupper och krigsmateriel på statens järnvägar» i hufvudsaklig
öf-verensstämmelse med nämnda kommittés förslag. Detta reglemente
innehöll ganska fullständiga bestämmelser, hvilka dock voro af den
beskaffenhet, att de endast kunde afse transporter i fred.
För att särskildt afhjälpa bristen på bestämmelser för krigstransporter,
uppdrog Kungl. Maj:t den 27 september 1878 åt dåvarande
öfverstelöjtnanten J. O. B. Stecksén och inspektören vid styrelsen för statens
järnvägstrafik friherre K. U. Sparre att afgifva förslag till instruktion och
reglementariska föreskrifter för järnvägarnas begagnande för militära ändamål under
krig och fred. Den 24 mars 1880 var detta förslag färdigt.
Reglements-förslaget indelades i tvenne afdelningar: den förra behandlade transporterna
under krigstid, den senare under fredstid. Beträffande transporterna under
fredstid föreslogos endast mindre förändringar i det ännu gällande
ofvan-nämnda reglementet. Dessa förändringar grundades på under de närmast
föregående åren gjorda erfarenheter. Förra delen af reglementet var något
för våra förhållanden alldeles nytt och utarbetades på grundvalen af i
främmande länder gjorda erfarenheter. Först den 24 juli 1884 blef detta
reglemente, i hvad angår fredstransporterna, af Kungl. Maj:t fastställdt och är
ännu med endast några mindre förändringar gällande, under det att frågan
om reglementariska bestämmelser för krigstransporter lämnades öppen.
Genom kungl. bref den 12 oktober 1888 tillsattes en kommitté för
utarbetandet af förslag till fältförvaltnings- och etappreglementen. Bland de af
denna kommitté utarbetade reglementsförslagen var jämväl ett >■>förslag till
reglemente för järnvägarnas begagnande under krigstid för militära ändamål
(fältjärnvägsreglemente)». Icke heller detta förslag har af Kungl. Maj:t blifvit
fastställdt.
På framställning af chefen för generalstaben utfärdade emellertid Kungl.
M^j:t den 30 maj 1902 föreskrifter »angående befordran på järnväg af rikets
försvarsväsen tillhörande personal vid mobilisering eller mobiliseringsöfning».
Dessa föreskrifter berörde endast sådana mobiliseringstransporter, som falla
under benämningen enskild färd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
