Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
OLYCKSFALL VID STATSBANF.DRIFTF.N. 429
Tabell
Medeltal rörande olycksfall som drabbat
1 1 ! j ärnvägspersonal andra personer
1 2 3 4 1 5 6 7 i 8 9 10
^ År På hvarje miljon
tåg-kilometer sedan trafiktidens början komma 1 olycks-1 olycks-|faii meA fall dödlig utgång antal antal | Sedan trafiktidens . början har inträffat j 1 olycks- , , fall med olvcks-1 fall utgang 1 pr antal tägkilometer i jämna 1,OOO-tal g Pr 1,000 man (ord. och extra) inträffade hvarje | särskildt år olycks- falf med | fall dödlig j utgång | antal antal i På hvarje miljon
tåg-kilometcr sedan trafiktidens början komma i
olvcks-olycks-lfali med fall ’ d<’»dli8 1 utgång antal antal Sedan traflktidens början har inträfTat j 11 olycks- olycks- f!lLred fall dödh« 1 utgång pr antal tågkilometer i jämna 1.000-tal
[-1856–-]
{+1856- -+} 1868 1,00 0,6 3 945 1,575 0,99 1 0,99 1,013 ! 1,013
1S69 1,01 0,60 988 1,679 — 1 — 1,31 1,31 763 ! 763
1870 1,07 0,66 932 1,506 — — 1,33 1,33 753 753
1871 1)06 0,71 959 1,413 — — 1,37 , 1,»’ 729 1 729
1872 1,19 1 0,6« 840 1,532 — | — 1,66 1,87 606 1 635
1873 1,49 1 0,9 3 672 1,080 — i — 1,73 1,62 682 | 617
1874 1,5 9 0,9 9 629 1,007 — 1 — 1,90 1,67 626 ! 697
1875 2,17 1,32 460 759 — — 1,88 1,6 1 532 | 621
1876 2,37 i 1,40 422 716 — — 1,88 1,8 a 631 647
1877 2,4 6 1,68 407 632 — — 1,84 1,49 643 671
1878 2,38 : i,«i f 438 682 — — 1,88 1,63 546 1 660
187» 2,22 ! 1,4 1 451 708 — — 1,96 1 1,66 610 639
1880 2,32 1 1,89 450 720 — — 1,93 1,61 518 ! 661
1SS1 2,26 1,3» 443 753 1 — — 2,03 1,61 430 1 622 ,
i 1882 2,40 1,83 417 759 — 1 — 2,06 1,«0 489 626 1
’ 1883 2,6 1 1,33 • 383 760 — — 2,04 1,68 489 634 |
| 1SK4 2,68 1,8 8 387 1 780 1,80 0,6 7 2.06 1,67 488 636
1885 2,59 | 1,16 ] 386 795 2,20 0,7 7 2,06 1,66 489 642
1886 2,60 I MS j 385 814 2,04 0,61 2,0 6 1,6* 485 1 633
’ 1887 | 2,63 1,19 380 839 2,43 0,51 2,04 j 490 637
1888 2,68 1,10 373 870 2,67 0,4 0 2,01» 1,82 500 1 658 j
1889 2,7 5 i,17 364 856 3,’t» ! 1,16 1,97 1 1,60 1 509 666
1890 2,86 1,16 ! ™ 864 3,55 0,7 7 1,91 1,46 523 i 686
1891 3,02 1,1« 1 331 867 4,59 0,83 1,90 1,44 1 527 696
1892 3,17 1 1,19 31» 840 4,54 1,49 1,88 1,42 533 702
1893 3,29 1,10 304 ’ 1 842 ’ 1 V* 0,86 1,91 1,44 1 524 695
189* 3,3 7 1,16 1 297 861 t 3,84 0,6 2 1,96 1,47 513 682
1 1895 3,5 7 1,16 280 1 863 5,84 0,8 9 1,90 1,46 i 510 686
1896 3,91 1,14 266 88t ; ’ 0,68 1,98 1,46 504 684
1897 1 4,27 1,14 234 1 880 ! 9,30 1,10 1,99 1,46 503 684
1898 4,68 1,12 214 892 , 10,7 7 0,90 2,07 1,6 2 1 482 j 658
1 1899 6,14 1,11 194 | | 904 1 11,31 0,84 2,11 1 1,88 | 474 645
• 1900 ( 5,64 1,14 181 1 879 I 10,25 1 1>*6 2,1 1 1 1,84 474 649
1 1901 0,75 1,1« 174 868 8,14 2,13 , 1,86 470 640
, 1902 6,00 1,18 167 871 8,82 1 0,9 6 2,18 1 1,88 459 631
1903 i 6,97 1,13 168 886 i ^*,8 :* 0,7 3 2,18 1,68 458 634
1904 6,96 1,13 168 886 , 5,12 1,00 2,30 1,68 , 454 | 632
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
