Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Åtskilliga tillägg och förtydligande bestämmelser till detta
fribiljettsregle-mente hafva efter dess utfärdande meddelats. De viktigaste af dem äro följande :
Genom cirkulär den 30 juni 1886 utsträcktes förmånen af fribiljetter till
verkstadsarbetare, och skulle dessa åtnjuta förmånen i samma omfattning
som extra betjänte.
I samband med inrättandet år 1885 af de s. k. kurirtågen bestämdes
bland annat genom cirkulär den 26 maj 1885, att endast sådana stående
fribiljetter, som gällde för resor å samtliga Sveriges statsbanor (blågula
biljetter), samt sådana tillfälliga biljetter, som efter särskildt medgifvande af
styrelsen blifvit försedda med påskrift »gäller å kurirtåg», skulle berättiga
till resa med dessa tåg. Denna bestämmelse upphäfdes emellertid genom
ett cirkulär af den 21 m^j 1894.
I fråga om villkoren för fribiljettsinnehafvares begagnande af plats i
sof-vagn bestämde styrelsen genom cirkulär den 26 september 1893, att vanlig
sofvagnsafgift skulle erläggas af innehafvare af fribiljett, såframt icke
styrelsen särskildt medgifvit vederbörande att erhålla sofvagnsbiljett afgiflsfritt
eller afdelningsforeståndare lämnat liknande medgifvande för tjänstemän,
som i tjänsteärenden färdades längre sträckor och hvilka för att vara fullt
tjänstbara dagen efter resan ansåges böra få begagna sofplats.
För att underlätta inköp af lifsförnödenheter för tjänstehafvare å sådana
stationer, som låge alldeles intill vissa städer, har genom beslut vid olika
tillfallen medgifvits att för dessa tjänstehafvares familjemedlemmar finge
utlämnas särskilda slags tur- och returbiljetter till ett antal af högst två i veckan
för hvaije hushåll. Dylika biljetter finnas för närvarande inrättade mellan
bland andra stationer Saltskog och Södertälje, Falköping-Ranten och
Falköping samt Värtabanans stationer och Stockholm.
På grund af klagomål däröfver, att i vissa fall statsbanefunktionärer,
hvilkas familjemedlemmar idkade handel i ena eller andra formen, användt
hushållsbiljetter för transport af annat gods än som tillhörde eget hushåll,
utfärdade styrelsen den 25 oktober 1898 cirkulär med föreskrift, att därest
bland tjänstemans eller betjänts till åtnjutande af hushållsbiljett eljes
berättigade familjemedlemmar någon funnes som drefve handel, hvilken hade
varutransporter å järnväg för deras räkning till följd, rättigheten att
utbekomma hushållsbiljetter vare sig för resor eller varutransporter icke
till-komme dylik tjänsteman eller betjänt, och ägde vederbörande
distrikts-samt öfrigt linje- och stationsbefal öfver efterlefnaden af denna föreskrift
hålla noggrann tillsyn.
Personalen vid sådana främmande banor tillhöriga öfvergångsstationer,
som direkt ombesöija trafik för statens järnvägar, har genom beslut vid
olika tillfallen erhållit enahanda rättigheter i afseende å, fribiljetter som
statens järnvägars egen personal. Det till sin innebörd mest
betydelsefulla af styrelsens beslut i denna del fattades den 10 februari 1896, då
omedelbart efter det att västkustbanan öfvergått i statens ägo personalen vid
denna banas under främmande banförvaltningar lydande föreningsstationer
tillerkändes en sådan rätt, dock endast hvad resor och transporter inom
västkustbanan anginge.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
