Från Västerhafvet till Östersjön. Resehandbok öfver Bergslagernas, Stockholm-Västerås-Bergslagens och Gäfle-Dala järnvägar / 6 (1913) Author: Gustav Åsbrink Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Göteborg från Göta älf.

Göteborg, rikets andra stad, med omkr. 174,000 inv., är beläget i ett
landskap, som åt landsidan begränsas af bergssträckor, hvilkas kalhet
gifva dem ett kärft utseende men ock en viss storslagenhet, åt sjösidan
af mot Västerhafvet förtonande höjder och skär. Genom detta land?
skap rinner den breda Göta älf, delande sig i två armar, at hvilka den
norra, kallad Nordre älf, afskiljer den stora ön Hisingen från fastlandet,
medan den södra före sitt utlopp i Älfsborgsfjorden sköljer den sträcka
lågland, som sett det gamla Göteborg växa upp och den nyare staden
klättra upp öfver bergknallarna.

Gustaf II Adolfs staty. »Här skall staden ligga».

Det var Gustaf II Adolf, som (se sid. 7) anlade
staden efter holländskt mönster med breda kana*
ler och vallgrafvar. Flera af dessa ha sedermera
igenfyllts, liksom broarna moderniserats, men
ännu behåller denna gamla del sin säregna präs
gel. De breda gatorna, de många öppna plats
serna och de präktiga parkanläggningarna, som
utmärka staden i dess helhet, vittna om kommu«
nal framsynthet och kommunalt intresse, hvilket
för öfrigt tagit sig uttryck på flera sätt.

Den isfria hamnen och närheten till världshaf
ha varit häfstängerna för Göteborgs framåtgående.
Här har Sveriges transatlantiska sjöfart sin hems
ort, med fasta linjer till Sydamerika, Mexiko,
Afrika, Australien och Ostasien. För öfrigt finnas
— förutom Östersjötrafiken — reguljära förbins
delser med Norge, England, Holland, Belgien,
Frankrike o. s. v. Med handeln har äfven följt
industrien, och ett stort antal betydande fabriker
har uppvuxit i och omkring Göteborg.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>