- Project Runeberg -  Från Västerhafvet till Östersjön. Resehandbok öfver Bergslagernas, Stockholm-Västerås-Bergslagens och Gäfle-Dala järnvägar /
73

(1913) [MARC] Author: Gustav Åsbrink
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

lagernas järnvägar, den
andra för Frövi—Ludvika
järnväg.

Hotell: Holmbergs ho*
tell och Grujförvaltningens
hotell, hvilket senare är afs
sedt endast för resande i
grufvornas ärenden.

#

Grängesbergs industris
samhälle har omkr. 5,000
inv., tillhör Grangärde
förs. men har eget kapell.
Grufområdet ligger i
en starkt kuperad och skogig trakt med ett klimat, som på grund af den
stora höjden öfver hafvet är hårdare än t. ex. i det nordligare belägna
Ludvika. Malmfältet utgör den viktigaste länken i den kedja af malm?
fyndigheter, som från sjön Norra Hörken i Örebro län sträcker sig
åt nordost in i Dalarne, förbi sjön Väsmans sydöstra hörn och upp
till Gräsberg, en samanlagd fyndsträcka af omkr. 30 km. Grängesbergs
malmfyndigheter ligga tätt samlade inom ett 400 m. bredt och 4,500 m.
långt område samt variera i utsträckning och beskaffenhet. Malms
procenten är 55—67. Fosforhalten varierar mycket; för exportfältets
malmer är 1 % normalt. Tillgångarna i fältet beräknas till öfver 100
mill. ton järnmalm.

Malmförekomsten i Grängesberg var — enligt ingenjör N. Hedbergs
forskningar — känd redan i slutet af 1500stalet. 1757 funnos ej mindre
än 98 grufvor, i slutet af 1800stalet 500. 1883 stiftades Grängesbergs

grufaktiebolag och 1896 Trafikaktiebolaget Grängesberg—Oxelösund,
hvilket hade till ändamål att åstadkomma en sammanslutning mellan
Grängesbergs grufvor och de järnvägar, på hvilka transporten af Gränges?
bergsmalm till exs
porthamnen Oxel*
ösund ägde rum.

(Oxelösund —Flen
— Västmanlands,

Köping—H ults och
Frövi — Ludvika
järnvägar.) 1902
öfvertog trafikbos
laget själft grufs
driften i Gränges#
berg, och 1904 blef
det ägare tillf mer Hörken från Hörksbo.

Finnpörte vid Stångfall, Ställdalen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 19:55:08 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sjvastost/0083.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free