Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Emballering av skidor
Bild 3. Denna emballering av 6 par skidor i en bunt är mycket vanlig, men
den har visat sig vara mindre lämplig vid järnvägstransporter. Emballering
enligt bild 2 är att föredraga.
S. A. F.
Första fjällresan
Ånn.
Helst bör också förläggningsplatsen angivas. Skolans och resp.
ägares namn skola dessutom tinnas angivna. Adressen bör skrivas
med bläck eller blåpenna (ej anilin).
Skidorna skola vara starkt hopbuntade i buntar om högst 6 par
(spännklossar få icke finnas mellan skidorna under
järnvägstransporterna). Det har från järnvägen framhållits, att större kolli än
6 hopbuntade par ej kunna mottagas.
Emballeringen av skidor för järnvägstransport har visat sig
vara utomordentligt svår att få rationellt ordnad.
Större buntar än 6 par få under inga förhållande förekomma.
Även detta antal är i fråga om längre och tyngre skidor i största
laget. Ett lämpligt sätt att bunta skidorna samman visas å bild 2,
varvid är att märka, att hopbuntningen upptill och nedtill bör ske
medelst en stadig läderrem med säker spännanordning. Denna
emballering skulle särskilt vid tider av högtrafik, då skidorna
måste travas i resgodsvagnar och magasin, kunna förbättras, om
skidspetsarna skyddades av säkert fastsatt säckväv eller ett stycke
presenningsduk. leke fastnitade eller eljest vid skidorna icke
säkert fästade remmar skola icke medfölja skidorna vid
järnvägstransporten. Spännklossar få ej heller medföras å skidor, som
polletteras.
76
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
