Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
79
ej blott fula, utan flera trädarter, framför allt granen, lida af
de erhållna såren och stammarna blifva förr eller senare
rötskadade. I ägarens intresse ligger sålunda att stigarna
betecknas på annat sätt. Turistföreningen har i detta afseende gifvit
berömvärda exempel genom att utmärka vissa stigar medelst
ringar eller rektangulära fläckar, som vanligen i hvit, blå
eller röd oljefärg anbringas å trädstammar och andra föremål.
I våra dagar borde man kunna vänta ej blott att
spontana vägträd och andra naturföremål vårdas, utan ock
att ett allmänt intresse skall framträda för att pryda
landsvägarna genom att invid dem uppdraga träd. Att ett sådant
intresse icke hittills framträdt hos de allmänna vägarnas
målsmän står uppenbarligen i samband därmed att vägarna
ännu äro illa byggda och fördenskull svåra att väl underhålla,
särskildt med tillämpning af därför nu gängse principer.
Tiden synes emellertid hafva mognat för en grundlig
ändring af anspråken och metoderna för allmänna vägars
anläggning och underhåll. Det är måhända främst den mycket
ökade
automobiltrafiken, som påkallar
förbättringar, hvilka
helt visst komma
att innebära en epok
i vägarnas historia.
Med stort intresse
motser man
fördenskull de
bestämmelser/som den
förestående revisionen af
väglagen kan
medföra.
Ett stort antal
vägar behöfver ökad
bredd för att kunna
trafikeras med
automobil. Det är
därför just nu en kritisk
FIG. 4 ETT PRAKTFULLT VÄGTRÄD E. NOREEN FOTO
JÄTTETALL VID ÅLSPANGA, BETTNA SOCKEN, SÖDERMANLAND
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
