Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
62
vid kan behöfva af människan, skall säkerligen beredvilligt
och pietetsfullt lämnas, så att stiliserade anläggningar af klippta
och beskurna träd, buskage och rabatter undvikas, och den
naturliga vegetationens mjuka lummighet, eleganta särdrag
och saftiga detaljrikedom blir så godt som allenahärskande.
För Näsets vidkommande blir uppgiften vidlyftigare och
mera mångskiftande och framför allt i högsta grad
maktpåliggande, i det den från början kräfver en klar
målmedvetenhet. En blick på kartan visar att Näsets hufvudsträckning
går nästan rakt i norr och söder. Åt öster begränsas
området af Saltsjön och Igelstaviken, åt norr af kanalen; västerut
af de två små dammliknande sjöarna Saltskogsfjärden och
Katthafvet en smal vik af Saltsjön. (Se kartskissen.) En kanal, som
planeras mellan denna vik och de båda vattensamlingarna, gör
området till en halfö, som norrut med ett bredt näs kommer
att sammanhänga med fastlandet, där dels genom
järnvägsspår dels genom en bred hufvudväg förbindelsen kommer att
förmedlas mellan den gamla staden och den nya stadsdelen.
Det är, såsom ofvan antydts, ganska påtagligt att de nya
och utvidgade kommunikationslederna predestinera halfön
såsom en ovanligt lämplig plats för storindustriella företag.
Redan nu finnas där väldiga fabrikskomplex i nordvästra
hörnet såsom Scania Vabis’ och Södertelje verkstäders
anläggningar. Då emellertid enligt förslaget till ny stadsplan både
på östra och västra sidan af halfön hamn- och kajbyggnader
äro afsedda att utföras, komma dessa i samband med den
på midten af Näsets norra halft anlagda stationen jämte
lämpliga spårarrangemang att för industriens olika
transport-och lastningsbehof erbjuda de allra bästa möjligheter. Det
är intet tvifvel om att inte dessa möjligheter komma att i den
allra största utsträckning utnyttjas. Ett stort industrisamhälle
kommer här att inom kort uppväxa, med allt hvad som
därtill hörer: arbetarbostäder och chefsbostäder, byggnader för
tillgodoseende af befolkningens andliga och lekamliga behof,
offentliga och enskilda samlingslokaler, torg, parkanläggningar,
planteringar, med ett ord en ny stad med sin prägel betingad
af moderna samfärdsleder och den af dem framkallade
industrien.
Denna nya stad skall taga i besittning en till största delen
jungfrulig mark, beväxt af härligt slutet barrskogsbestånd,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
