Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
EN UFRIVILLIG «FRAM»-FERD
OVER POLARHAVET
eks isbrytere og flere handelsskip med omkring 800 menn,
kvinner og barn driver hjelpeløst omkring i Polarhavet!
Slik lød en melding til avisene seinhøstes 1937. Det gjaldt
isbryterne «Lidke», «Sedov», «Lenin», «Sadko», «Malygin» og
kjempen «Krassin». Dessuten flere handelsskip som skulde til
forskjellige steder langs Sibirs uendelige kyster. Ombord i disse
fartøyene befant det seg ikke mindre enn henved 800 mennesker.
Hvordan skulde en hjelpe dem? Vilde det lykkes å nå dem før
vinteren satte inn for alvor? Polarvinteren truet dem alle, og
det så mer enn. dårlig ut. Driften gikk mot Nordpolen etter
«Fram»s rute. Det var dårlig med drikkevann ombord, for en
slik langvegs ferd hadde ingen vært forberedt på. Brensel var
det så som så med. I oppholdsrommene ombord hadde folkene
innstallert selvlagete ovner av jerntønner for ikke å fryse mer
enn aller høyst nødvendig. Kraften til radioen måtte en
spare på.
Meldingene fra alle skipene var meget sparsomme. Det kom
et kort telegram nå og da. En av isbryterne, «Sadko», frøs fast
til et kjempemessig isflak og måtte gi seg driften helt i vold.
Det bar mot nord inn i den strømmen de Longs «Jeanette»
kom inn i og den vegen «Fram» tok mange år etter. På
halvannen måned var skipene nådd 200 kilometer langs den ruten
«Fram» tok. Isen skrudde temmelig mye og ofte, og isbrytere
er ikke særlig egnet til polardrift selv om de er bygd for gang
i isen. Det var riktig et stygt isår vinteren 1937—38. Rundt om
i Ishavet lå der innefrosne skip med folk ombord som ventet
160
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
