Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kommunikationsdepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSDEPARTEMENTET
[2366—2369
Postverkets rörelsegrenar.
Utredning rör. kostnaderna för postverkets olika rörelsegrenar. På k.
generalpoststyrelsens uppdrag verkställd av Yngve Nylander. Sthm 1931. 67 s. [-[Omslagstitel.]-] {+[Om-
slagstitel.]+} (Postala meddelanden 1931: 1.) [2366
Den 1 febr. 1929 lämnade generalpoststyrelsen uppdraget åt utredningsmannen. Jämför
nedan nr 2406.
Postregalet.
Utredning rör. det svenska postregalet med inledande redogörelse för övriga
regalen. På k. generalpoststyrelsens uppdrag verkställd av Herluf af Trolle.
Sthm 1931. 190 s. (Postala meddelanden 1931: 4.) [2367
Järnvägsfusionssakkunniga.
Betänkande rör. frivilliga sammanslutningar mellan enskilda järnvägar i
Skåne m. m. Avg. av järnvägsfusionssakkunniga [den 11 mars 1932]. Sthm 1932.
132 s., 2 pl.-bil. (SOU 1932: 5.) [2368
Kommitterade: Landshövdingen Sven Liibeck ordf., riksdagsmannen Anders Anderson i
Råstock, f. överdirektören John Flodin. Efter LUbecks statsr&dsutnämning utsågs till
ledamot och ordförande regeringsrådet Carl Meurling. Sekreterare: S. T. örtengren.
Ur innehållet: Nuvarande möjligheter för frivilliga fusioner i Skåne s. 55—61, av de
sakkunniga enligt särskilt uppdrag verkställda utredningar s. 61—71, redogörelse för verkställda
sammanslagningar och forvaltningsfusioner mellan svenska järnvägar s. 72—78, statistisk
översikt över skånebanorna för åren 1930 och 1929 samt de enskilda järnvägarnas
driftsresultat för jan.—sept. under åren 1931, 1930 och 1929 s. 79—95, V. P. M. till
järnvägsfusionssakkunniga, ang. verkstadsdriften vid de enskilda järnvägarna i Skåne av F. Liljegren s.
96—117, de sakkunnigas yttrande den 24 dec. 1929 ang. reglering av
Ruda-Finsjö-Oskars-hamns och Ruda-Älghults järnvägsbolags skuldförhållande till staten s. 118—125, de
sakkunnigas yttrande den 17 febr. 1930 ang. reglering av Markaryd-Veinge järnvägsbolags
statslån s. 126—132.
Kommittén tillkallades enligt nåd. bemyndigande den 11 nov. 1927 för att utreda
möjligheterna att på frivillighetens väg åstadkomma sammanslagning av enskilda järnvägar till
större enheter. Sedan ovanstående betänkande avgivits förordnade k. m:t den 22 april 1932
att de sakkunniga icke skulle fullfölja det åt dem givna utredningsuppdraget. Samma dag
uppdrogs åt regeringsrådet Meurling att sammanföra representanter för
Västergötland—Göteborgs järnvägar samt Lidköping—Håkantorps och Kinnekulle—Lidköpings järnvägar till
förhandlingar om sammanslagning i lämplig form. I skrivelse den 18 dec. 1933 (dr nr
3148/1933) meddelade utredningsmannen att förhandlingarna strandat. Genom beslut den 29
dec. samma år förklarade k. m:t uppdraget avslutat. RA 379.
Jämför ovan nr 2336.
1931 års väg- och brosakkunniga.
Utredning rör. motorfordonsbeståndet i Sverige. Avg. den 30 maj 1932 av
sakkunniga, tillkallade inom kommunikationsdepartementet (1931 års väg- oeh bro-
527
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
