Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Finansdepartementet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FINANSDEPARTEMENTET
[3714—3717
Ur innehållet: Beräkning av erforderlig byggnadsmatericl vid en bostadsproduktion mellan
33,500 och 54,000 lägenheter s. 210—215.
Den sakkunnige tillkallades den 10 juni 1943.
Restskatteförmedlingen i Stockholm.
[Förslag till avtal mellan k. m:t och Stockholms stad rör. den av statens
intressekontor bedrivna restskatteförmedlingen för i Stockholms stad mantalsskrivna
personer. Avg. den 6 mars 1944.] Fol. Maskinskrift. 8 s. RA 776. i3715
Kommitterad: Generaldirektören K. A. W. Björck. Sekreterare: Revisorn S. E. Hobnqvist.
Den sakkunnige tillkallades enligt nåd. bemyndigande den 19 febr. 1943.
Besparingsberedningens järnvägssakkunniga.
Slututlåtande avg. av besparingsberedningens järnvägssakkunniga [den 6 mars
1944], Sthm 1944. 169 s. (SOU 1944: 32.) [*««
Kommitterade: Direktören Yngve A. Simonsson ordf., disponenten B. A. F. Carleson,
ombudsmannen J. Lingman, byråchefen R. Lundqvist. Sekreterare: Fil. lic. Arne Sjöberg.
Ur innehållet: översikt över rationaliseringsarbetet vid statens järnvägar under
1930-talet av Arne Sjöberg s. 87—103, översikt över utvecklingen- av statens järnvägars ekonomi
sedan krigsutbrottet år 1939 av Arne Sjöberg s. 104—105, promemoria ang.
besparingsåtgärder inom statens järnvägar av G. O. V. Dahlbeck s. 106—110, järnvägsstyrelsens
skrivelse den 20 okt. 1943 ang. överflyttning av styckegodstrafik frun lokalgodståg till
billinjer s. 111—117, järnvägsstyrelsens utredning den 7 dec. 1942 ang. personaluppsättningen
dels före och dels efter förstatligandet av vissa enskilda järnvägar s. 118—121,
järnvägsstyrelsens översikt den 6 okt. 1942 över vissa olikheter i driftorganisation mellan
huvudlinjer och trafiksvaga bandelar s. 122—130, 1942 års järnvägskostnadsutrednings skrivelse
den 15 sept. 1943 med yttrande över järnvägssakkunnigas förslag om inrättande av ett
organ för jämvägsekonomisk forskning s. 131—134, järnvägsstyrelsens skrivelse den 31 okt.
1941 med utredning ang. ”väntetiderna” för befordran av rekryteringspersonalen vid
statens järnvägar s. 135—141, järnvägsstyrelsens utredning den 9 dec. 1941 ang.
korrespondensundervisning i statens järnvägars undervisningskurser s. 142—145, järnvägsstyrelsens
utredning den 5 dec. 1941 ang. omorganisation av drifttjänstkontrollen s. 146—149, promemoria
ang. inverkan av revisionsfristernas längd på rullande materielens underhåll och kostnaden
för detsamma av H. Larsen s. 150—153, utredning den 31 juli 1941 ang. besparingsåtgärder
ifråga om personalvagnparkens utrustning, underhåll och vård s. 154—169.
Sedan besparingsberedningen den 27 febr. 1943 avgivit sitt slututlåtande upphörde dess
arbete. Den av beredningen igångsatta utredningen om statens järnvägar var emellertid inte
avslutad. Genom beslut den 10 dec. 1943 förordnades att denna utredning skulle fullföljas.
RA 810.
1944 års personalutredning. [3717
Kommitterade: Statssekreteraren E. Axel Westling ordf., kanslibiträdet Jane Broström,
kanslirådet Alfred Carlsson, professor Per Olof Ekelöf, riksdagsmannen Ernst Gustaf Eugen
Eriksson, överdirektören Ernst J. Höijer, förbundskassören Helga Johansson, förste byrå-
805
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
