Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
129
rade samma yrken som för närvarande eller skrädderi, skomakeri, snickeri,
sadelmakeri, bokbinderi, mekaniska arbeten och tryckeri. Å det nya
centralfängelset skulle enligt uppgjord plan anordnas dels samma yrken som
å Långholmen utom skomakeri dels ock ytterligare kuverttillverkning och
väveri, vilket sistnämnda yrke med stor fördel bedrives bl. a. på det stora
danska fängelset i Horsens. Att på detta sätt flertalet yrken på
Lång-holmsfängelset sammanfalla med dem å det nya centralfängelset torde
vara av en viss betydelse med hänsyn därtill, att detta sistnämnda ju
skulle vara förbehållet endast »förstagångsförbrytare»; en fånge, som
såsom »förstagångsförbrytare» lärt sig ett yrke på det nya fängelset,
skulle alltså, om han återfaller i brott och på den grund hamnar å
Långholmsfängelset, i regel kunna där sysselsättas i samma yrke. (I detta
sammanhang kan beträffande återfallsfrekvensen i Sverige hänvisas till
bil. 3—5).
Vid det nya ungdomsfängelset skulle, på sätt redan förut nämnts (sid.
111—112) vara anordnade skrädderi, snickeri och mekaniska arbeten
ävensom trädgårdsskötsel.
Ett spörsmål, som icke är så lätt att besvara, är det, huru genomförandet
av en koncentration efter de linjer, som i det föregående utstakats, skulle
komma att inverka på kostnaderna för transport av fångar. Dylika
kostnader uppgå för närvarande till mycket avsevärda belopp, exempelvis
under budgetåret 1929/1930 till omkring 320 500 kronor. Att kostnaderna
skulle bli högre under den nya ordningen, torde knappast behöva antagas,
då bland annat den splittring, som för närvarande utmärker och måste
vidlåda den nuvarande arbetsdriften med dess, i brist på tillräckligt antal
stora anstalter, ofrånkomliga uppdelning på en mängd smärre anstalter,
och vilken splittring givetvis ökar transporternas antal, efter
koncentrationens genomförande skulle i viss grad bortelimineras.
Emellertid synes böra tagas i övervägande, huruvida ej vissa
förändringar skulle kunna vidtagas i syfte att nedbringa fångvårdens utgifter i nu
förevarande avseende. De förändringar, som avses, torde kunna
ifrågasättas alldeles oavsett den föreslagna koncentrationens genomförande, men
skulle genom denna få ökad betydelse. En omläggning av
fångtransporterna skulle, förefaller det, kunna ske i två skilda riktningar. För det första
bör undersökas, huruvida man icke genom att, låt vara i en förändrad
form, återgå till det förr tillämpade systemet med särskilda
fånggevaldi-ger — alltså personer, vilka ej hava fast anställning vid någon speciell
fångvårdsanstalt — skulle kunna nedbringa kostnaderna för
fångtransporterna utan någon större olägenhet ur annan synpunkt. En anledning
till att, särskilt vid de minsta anstalterna, personalen måste tilltagas
relativt stor, är just det hinder i tjänstgöringen vid själva anstalterna, som
de ständigt återkommande och till tiden svårberäkneliga
fångtransporterna utgöra. På en omläggning i nu nämnd riktning har fångvårdssty-
9 — 31 1783.
Fång-
transport-
kostnaderna.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
