Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Automobil - Automobilkörning ur hälsosynpunkt, av leg. läkaren Gunnar Frostell - Automobile Association - Automobile Club de France - Autmobil Klubben, Kungl.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AUTOMOBIL KLUBBEN
de åkandes rygg kunna många
olägenheter vid sittningen borttagas.
Man måste som bilåkare komma ihåg
att genom kompenserande
muskelarbete, sport och framför allt rationell,
korrektiv gymnastik, skaffa sig en
ersättning för de rörelser kroppen av
naturen kräver och som bilen berövar
den. Slutligen måste den smygande
faran av luftförskämning i hermetiskt
tillslutna bilar, särskilt mindre sådana,
eller genom bilgasernas insläppande i
vagnen, framhållas. Garagedöden
åstadkommes av de gifter bilgaserna
innehålla. Även i ut^nädd form verka
dessa i längden skadligt. G. F-l.
Litteraturanvisningar.
Av svenska verk må främst nämnas: J.
Nerén, »Motorencyklopedi» (1927), N.
Gustafsson m. fi., »Motorhandbok» (1931), och J.
Nerén, »Automobiler^ historia» (1937).
Av den synnerligen rika utländska
litteraturen må nämnas: det värdefulla danska
arbetet »Automobilets Historie og dets Mænd»,
redigerad av F. Schmitto (1938), samt P.
Sou-vestre, »Histoire de 1’automobile» (1907), och
H. O. Duncan, »The world ön wheels» (1926),
vilka behandla den historiska utvecklingen.
Moderna tekniska verk äro W. Kamm, »Das
Kraftfahrzeug» (1936), och M. Peter, »Der
Kraftwagen» (s. å.).
Ledande tidskrifter äro
Automobiltech-nische Zeitschrift, Stuttgart (sedan 1897), La
Vie Automobile, Paris (sedan 1901), och The
Automobile Engineer, London (sedan 1910).
Se även art. Automobilsport.
Automobile Association [å’tåmåbil
aså^ie^jan], förk. A. A., en
sammanslutning av motormän i England,
grundad 1905, hette tidigare The
Automobile Association and Motor Union.
A. A. har omkr. 700 000 medl. (1938).
Automobile Club de France
[åtåmå-bil klyb da fra^s], förk. A. C. F„
Frankrikes
Automobil-klubb, världens äldsta
automobil-klubb, har framgått ur den kommitté,
som anordnade biltävlingen Paris—
Bordeaux—Paris 1895 och bildades 12
nov. samma år. Bland stiftarna voro
baron de Zuilen de Nyevelt och greve
de Dion. Klubben anordnar sedan
1906 tävlingen om -^-Frankrikes Grand
Prix. A. C. F., vilken sedan 1924 till
sitt namn tillfogat Fédération
Natio-nale des Clubs
Automo-biles de France, omfattar
numera ett 50-tal
lokalklubbar med mer än 250000
medlemmar.
Presidenter ha varit: baron
de Zuilen de Nyevelt 1895—
1922, greve R. de Vogüé 1922—
28 och greve J. de Rohan
sedan 1928.
Klubben utger sedan 1922
L’Action Automobile, Bulletin
Officiel. Klubbens palats vid
Place de la Concorde i Paris
är även säte för A. I. A. C. R.
Automobil Klubben, Kungl., förk.
K. A. K., Sveriges ledande
bilorganisation, stiftades 20 maj 1903 på initiativ
främst av greve Clarence von Rosen.
Klubben grundades under
namnet Stockholms
Automobil Klubb, vilket 7 sept. 1903
ändrades till Svenska Motor
Klubben. På förslag av dåv.
överstelöjtnant Balck utbyttes
detta namn 16 okt. s. å. mot
Svenska Automobil Klubben.
Först 18 jan. 1908 fick klubben
sitt nuv. namn. Två år
tidigare hade ->-Göteborgs Automobil Klubb
uppgått i K. A. K.
Under sina första verksamhetsår
ägnade sig K. A. K. åt all motorsport och
anordnade bl. a. flera
motorbåtstävlingar samt Sveriges första biltävling
(juni 1904). Under årens lopp har
Vagnmärken; t. v. K. A. K., t. h. K. A. K:s landsförbund.
397
398
[-Medlemsmärket.-]
{+Medlems-
märket.+}
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
