- Project Runeberg -  Nordisk familjeboks sportlexikon / 1. A-Brännboll /
859-860

(1938-1946) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Blériot, Louis, av redaktör Harald Martin - van Blijenburgh, W. P. Hubert

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

BLÉRIOT

Bild 2. Hanöeka, en numera sällsynt variant
av blekingseka.

BLÉRIOT, L.

Den förste, som flög över Engelska
Kanalen.

Av redaktör Harald Martin.

Louis Blériot [bleriå’], fransk flygare
och flygplanskonstruktör (1872—1936),
ägnade sig först åt bilbranschen men
övergick snart till att arbeta på
flygproblemet och gjorde upprepade,
alltmera förbättrade konstruktioner. Ett
av Blériot byggt plan lyckades juli 1907

Louis Blériot, som 1909 flög över Engelska Kanalen.

flyga omkr. 80 m, och med det följande
nådde han i dec. s. å. omkr. 150 m.

Med sin elfte maskin lyckades Blériot
25 juli 1909, trots att han vid tillfället
var skadad i ena foten, så att han måste
begagna en krycka, flyga över Engelska
Kanalen från Calais till Dover på 27m 21s.

Blériot kom i all stillhet till Calais. Vid
halv 5-tiden på morgonen den 25 startade
han, och samtidigt gick en torpedbåt (som
var stationerad i Calais för att hjälpa
kanalflygarna) med hans hustru ombord till
sjöss. Som torpedbåten endast gjorde 42
km/tim. mot flygplanets 68, förlorade man
ombord snart flygaren ur sikte. Denne hade
hela vägen utmärkt väder utom kort före
Dover, då han av vindbyar så när tvungits
gå ned på vattnet. Några minuter efter 5
landade Blériot på den iordningställda
landningsplatsen väster om Dovers slott,
varvid landningsstället visserligen
krossades men planet i övrigt förblev oskadat.
»Fastän morgonen var ohyggligt kall», heter
det i en samtida skildring, »var Blériots
ansikte badande i svett, ett bevis så gott som
något på den nervspänning han känt».

För kanalflygningen erhöll Blériot ett
av Daily Mail uppsatt pris på 1 000 pd
och hyllades i England och Frankrike
på samma sätt som sedan Atlantens
betvingare. Blériot företog därefter
uppmärksammade flyguppvisningar och
grundade en flygskola i Pau, vid vilken
bl. a. C. Cederström var elev. En mängd
beställningar på Blériotmonoplan av
»Kanaltypen»
inströmmade, och Blériot ägnade sig
därefter åt
flygplanstillverkning vid sina fabriker
i Suresnes i närheten av
Paris. — Med Blériotplan
utfördes under de följ.
åren många
pioniärbrag-der av Chavez, Beaumont,
Pégoud o. a. Även C.
Cederström använde
Blériotplan. In i det sista
verkade Blériot aktivt för
flygets utveckling och
intresserade sig särskilt för
långfärder och flygets roll
i den internationella
trafiken.

van Blijenburgh [fan
ble’j9n-], W. P. Hubert,

859

860

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 21:10:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/sportlex/1/0530.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free