Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bobsleighåkning, av Erwin Hachmann, Berlin, och Ture Ödlund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BOBSLEIGHÅKN1NG
Bild 4. Kurvteknik. Ett fyramannalag passerar med utmärkt teknik Schamrockkurvan i
S:t Moritz.
medparets spets till bakre medparets slut,
får ej överstiga 3,80 m, vid tvåmannabobben
2,70 m. Medarnas spårbredd måste vara 0,67
m. Barlast får endast medföras inom ovan
angivna viktgränser.
Boblagens utrustning är numera framför
allt inställd på att skydda vid olyckor. Varje
man bär störthjälm och har skulder-,
arm-bågs- och knäskydd av läder.
Tävlingen består av två lopp, vilkas
sammanlagda tid räknas. Före tävlingsloppet
måste ett provlopp äga rum, som ej
medräknas men måste åkas av samtliga
deltagare och har till uppgift att låta lagen
orientera sig om banans beskaffenhet.
Starten är flygande. Tävlingsledningen
bestämmer en startplats, vilken dock får
ligga högst 5 m framför startbandet, vid vars
passerande den elektriska tidtagningen
utlöses. — I internationella tävlingar få
kvinnor ej deltaga.
Styrmannen kör laget till seger.
Ju mindre onödiga rörelser, som
göras, och ju mindre luftmotstånd, som
bjudes, desto snabbare går bobben.
En god start betyder ett till hälften
vunnet lopp. Av detta skäl måste
andre- och fjärdeman (bromsaren) vara
kraftiga och snabba löpare. Det
gäller för dem att kraftigt skjuta i gång
bobben, på vilken styrman och tredje-
man tagit plats, springa med den så
länge som möjligt och i sista
ögonblicket intaga sina platser, utan att bobben
därvid förlorar sin fart (bild 3).
Därefter måste besättningen sitta
absolut stilla, det är styrmannens sak att
köra laget till seger. Han måste
framför allt behärska kurvtekniken.
Därvid gäller det att gå upp i kurvan
så fort som möjligt och gå ur den så
fort som möjligt. Bobben måste
förhindras att sladda, då detta betyder
tidsförlust. Laget behöver numera icke
luta sig ut så mycket, då på grund av
det rörliga chassiet den minsta
viktförskjutning är tillräcklig. Ett tungt
lag är redan i och för sig en fördel.
För träning står i allm. endast
relativt kort tid till förfogande. Trots
detta får den ej forceras. Laget måste
sammansvetsas till en enhet, först
därefter kan man övergå till att successivt
stegra snabbheten.
»Fartens tjusning» utan motor.
Bobsportens värde har stundom
bestritts under hänvisning till de
ofta förekommande olyckorna, vilka i
881
886
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
