Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Kombinerad tävlan på skidor, av redaktör Sven Lindhagen - Kombinerad vadhållning - Kompass - Kompression - Kompressor - Konditionsträning - Kongelig Dansk Automobil Klub →Danmarks Automobilklubb - Kongelig Dansk Yachtklub →Dansk Yachtklub - Det Kongelige köbenhavnske Skydeselskab og danske Broderskab - Kongelig Norsk Automobil Klub →Norges Automobilklubb
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMBINERAD VADHÅLLNING
1936 Grycksbo IF (S. Rogström, A. Håll, A.
Andersson).
1937 Domsjö IF (Holger Lundgren, G. A.
Sellin, S. Kallin).
1938 Domsjö IF (G. A. Sellin, Holger och
Harald Lundgren).
1939 Grycksbo IF (S. Rogström, A. Håll, A.
Andersson) .
1940 Djurgårdens IF (H. Hedjerson, A.
Karlsson, B. Carlqvist).
1941 Grycksbo IF (S. Rogström, A. Andersson,
A. Håll).
Kombinerad vadhållning, hästsportt., är
en form av totalisatorspel, som avviker
från spelet på seger, resp. plats.
Vadhål-laren ingår samtidigt vad på två i samma
löpning deltagande hästar, nämligen på
dem, som av honom anses komma att
segra, resp. placera sig som andra häst.
I Sverige infördes spelvariationen hösten 1936,
närmast efter danskt mönster, och blev mycket
populär speciellt inom galoppsporten med dess
i regel fåtaligt besatta löpningar. Den
kombinerade vadhållningen är tillåten endast i de
löpningar, där antalet startande är minst tre
och högst sju. Flera höga utdelningar ha
förekommit. Den högsta i svensk hästsport
noterades juli 1940, då »Fooled Again» som vinnare
och »Lady Duncan» som tvåa gåvo odds 727,25.
Inom travsporten har den kombinerade
vadhållningen sporadiskt förekommit på Jägersro
och Abyfältet men avlystes hösten 1940 definitivt
av Svenska Travsportens Centralförbund. R.
Kompass (av lat. compassus, kretslopp,
omkrets), någon gång även kallad bussol,
är ett instrument, med vars hjälp man
kan bestämma nord-sydlinjen.
Två huvudslag av kompasser finnas, m a
g-netkompassen, vars konstruktion
grundar sig på jordmagnetismens förmåga att hålla
en magnetnål inriktad i en viss riktning, och
gyrokompassen, grundad på den av
dynamiska lagar beroende riktkraften hos en
hastigt roterande snurras (gyroskops) axel.
Dessutom förekomma s. k. solkompasser.
Den nautiska kompassen skiljer sig från
den på land brukliga (kartkompass,
fickkompass) därigenom, att magnetnålen
ej som vid denna spelar över en graderad
cirkelskiva utan är förbunden med en skiva, den
s. k. kompassrosen, som är indelad i streck
och grader.
Inom sporten användes kompass vid segling
(-^-Navigation), flygning samt vid
orienteringslöpning och budkavlelöpning (-»-Orientering).
Kompression (av. lat. compressio,
sammantryckning, sammanpressning), motort.,
är sammanpressning av det gasformiga,
med luft mer eller mindre blandade
drivmedlet — eller vid Hesselman-, tändkule-,
diesel- och förkammaremotorer enbart
luft — i en motorcylinder. Kompressionen
sker genom kolvens förskjutning i
cylindern. N. G-n.
Kompressor, motort., är en maskin för
sammanpressning (komprimering) av
luft eller bränsle-luftblandning, innan
denna tillföres motorn, och har till syfte
att öka effekten på högvarviga motorer.
Den drives av motorn och inkopplas antingen
mellan förgasare och motor eller framför
förgasaren. I förra fallet löper kompressorn
ständigt med, då motorn är i gång. I senare
fallet kopplas den till först vid behov.
Två vanliga former av kompressorer
förekomma. Vid den ena, turbokompressorn, en
centrifugalfläkt, sker komprimeringen medelst
roterande skövlar, vid den andra medelst två
valssystem (två- eller treflygliga), som i ett
slutet rum rotera mot varandra. Jfr
Automobil, sp. 374, och Grand Prix-formeln. N. G-n.
Konditionsträning kallas den träning,
som avser att förbättra det allmänna
fysiska tillståndet hos den tränande och
därigenom lägga en solid grund för
specialträningen, som går ut på att
uppöva för en viss idrottsgren behövliga
färdigheter.
Kongelig Dansk Automobil Klub
-»-Danmarks Automobilklubb.
Kongelig Dansk Yachtklub -»-Dansk
Yachtklub.
Det Kongelige köbenhavnske
Skyde-selskab og danske Broderskab går
tillbaka på ett gammalt köpenhamnskt
köpmannagille, »Hellig Trefoldighetslav udi
det danske Kompagni», som första gången
omnämnes i Kristofers av Bayern
landslag och vars första skråbrev daterar sig
från 1447. Sällskapet bedriver
papegoj-och tavelskjutning i ålderdomliga
former. Sålunda användas alltjämt
uteslutande gevär av den typ, som var i bruk
vid Köpenhamns belägring 1658. Alla
danska kungar sedan Kristofers av
Bayern tid ha varit medlemmar, och
ännu i dag öppnas den årliga
papegoj-skjutningen av konungen (-»-Danmark,
pl. 1). Sällskapets hus vid
Vesterbro-gade, där även skjutningarna hållas,
byggdes 1787. R.C-n.
Kongelig Norsk Automobil Klub
->-Norges Automobilklubb.
891
892
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
