Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Lindh, B. Åke - Lindahl, Karl F. - Lindarängen - Lindau, G. Helge - Lindau, J. Robert - Lindbergh, Charles, av fil. kand. Åke Svahn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LINDAHL
köpman i Stockholm, medlem av
Stockholms Gymnastikförening, är framför allt
god i hopp, särskilt grenhopp, och deltog
i elittruppen vid OS 1936.
Lindh, som varit elitgymnast sedan 1936,
erhöll 1939 Svenska Gymnastikförbundets
silvermedalj för deltagande i gymnastikfärder till OS
1936 och till England och Finland 38. — Han
har även tävlat i tiokamp samt utövar
segelflygning. H. B-s.
Lindahl, Karl F., gymnast (f. 1890
26/„), köpman, medl. i K. F. U. M.,
Stockholm, var en av de bästa gymnaster, som
någonsin stått i denna förnämliga trupp.
Stor uppmärksamhet väckte alltid hans
vackra hävrörelser och stilrena hopp.
Han vann guldmedalj vid OS 1912 och 20.
Lindahl, som 1939 erhöll Svenska
Gymnastikförbundets silvermedalj för deltagande i
gymnastikuppvisningar i Danmark 1911, OS i
Stockholm 12, Frankrike 13, Svenska Spelen 16, Prag
20 och OS i Antwerpen 20, har även deltagit i
flera av K. F. U. M.-truppens gymnastikfärder
utomlands. H. B-s.
Lindarängen, på ö. delen av
Ladugårdsgärde i Stockholm (inom nuv.
frihamnsområdet), var 1890—1918
kapplöpningsbana.
Banan anlades av Stockholms
Kapplöpningskommitté (som 1900 ombildades till Stockholms
Kapplöpningssällskap). Ar 1894 anordnades på
initiativ av S. Hermelin en »Hippodrom» med
tornerspel och karusellridning på Lindarängen.
De medel, som därvid inflöto, användes
huvudsakligen till banans förbättring och utbyggning.
Redan före 1890 hade löpningar ridits där, bl. a.
1886. På samma plats fanns 1906—12 en
travbana. Se Kapplöpningssport, bild 11.
Lindau, G. Helge, idrotts- och
gymnastikledare (f. 1894 7/4), gymnastiklärare
vid Bromma
läroverk, Stockholm,
sedan 1937, har i stor
omfattning tagits i
anspråk som
instruktör och
kursledare, speciellt inom
skidsporten.
Lindau genomgick
1921—22 en 5 månaders
kurs vid Ollerup och
blev 1925
gymnastikdirektör vid G. C. I. Han har sedan dess
tjänstgjort som gymnastiklärare, bl. a. som
extra-lärare vid G. C. I. 1927—29 och som ord. lärare
vid Skara läroverk 1929—37.
Han har 1923—24 och 27—29 varit instruktör
83
i Stockholms Allmänna Gymnastikavdelningar.
Han har varit lärare eller ledare för många
av Skidfrämjandets och Skolöverstyrelsens
(numera Skolidrottskommitténs) skidkurser
samt en av ledarna för skolungdomens
fjällfärder sedan 1927. Han har vidare verkat som
siminstruktör och varit lärare vid
Skolöverstyrelsens sommaridrottskurser för
läroverks-och folkskollärare.
Lindau är sedan 1935 styrelseled. i såväl
Skid-främjandet som Simfrämjandet samt sedan 1939
även i Skolidrottskommittén. — Han vann 1925
som medlem av Hellas SM på sabel. — Tills. m.
Ingrid Holm har han utg. »Handbok för
skolornas idrottsledare» (1934). Mbg;C.N.
Lindau, J. R o b e r t, skytt (f. 1887 14/7),
reparatör i Malmö, medlem av Malmö skf,
blev förbundsmästare i Malmöhus läns
skfb i skolskjutning 1917, 22 och 23 och
i fältskjutning 1918 och 19.
LINDBERGH, CHARLES.
Av fil. kand. Åke Svahn.
Få män i historien ha blivit så
beundrade och hyllade som Charles Lindbergh,
Atlantflygaren, som 20—21 maj 1927
ensam flög New York—Paris på 33 tim. 30
min. Blixtsnabbt blev han känd över
hela världen, på en och samma dag
omtalad i varenda tidning, tack vare en
äventyrlig bragd, som mänskligheten
länge gått och väntat på och som ingen
före honom lyckats göra.
Charles Lindbergh föddes 4 febr. 1902 i
Detroit, Michigan, och är sonson till en svensk
bonde, Ola Månsson i Gårdlösa (Smedstorps
socken i Skåne), vilken 1860 emigrerade till
USA åtföljd av sin familj, däribland Charles’ far.
Efter att ha studerat mekanik vid Wisconsins
universitet genomgick Lindbergh en flygskola
(1922) men fick ej flyga ensam, då han inte
kunde ställa borgen för eventuella skador på
flygplanet. I stället slog han sig ihop med än
den ene och än den andre ägaren till någon
gammal »kärra», med vilken de gjorde
passagerar- eller uppvisningsflygningar vid
folkfester o. d. Lindbergh drog folk med sina
akrobatiska konststycken: han spatserade på
flygmaskinens vingar, gjorde fallskärmshopp etc.
Till slut hade han pengar att (1923) köpa ett
eget plan — en gammal utrangerad
militärmaskin, som kostade 500 dollar — och med detta
företog han sin första ensamflygning. Han
insåg emellertid snart, att hans enda chans att
få flyga moderna och kraftiga maskiner var
det amerikanska militärflyget, dit han
följaktligen sökte och blev antagen. Han fick en
grundlig utbildning (mars 1924—maj 1925) och
utnämndes till underlöjtnant i reserven. De
84
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
