Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Marylebone Cricket Club - Marzi, Gustavo - Masaryk Grand Prix - Maserati - Masherbrum - Mashie, mashie-niblick - Mask, fäktt. →Fäktmask - Mask, bete
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MASK
Marylebone CC har på sitt program även haft
jeu de paume, och tävlingen häri om klubbens
»Gold prize» betraktades 1867—88 som engelskt
mästerskap.
Till klubbens 150-årsjubileum utgav The
Times en festskrift »M. C. C. 1787—1937». R. C-n.
Marzi, G u s t a v o, italiensk fäktare
(f. 1908 2e/io), affärsanställd, är en av
världens bästa och jämnaste
florettfäk-tare efter 1930 och har bl. a. vid OS
vunnit 2 guld- och 1 silvermedalj samt
1937 2 VM. Liksom
så många av Italiens
stora florettfäktare
är han även utmärkt
på sabel och har vid
OS vunnit 4
silvermedaljer på detta
vapen.
I florettfäktning vann
han vid OS guldmedalj
individuellt och
silvermedalj i lag 1932 och
guldmedalj i lag 1936
samt VM individuellt
och i lag 1937. Vid EM
delade han första
platsen med tre andra 1935,
blev tvåa individuellt 3
och i lag 6 gånger. Han
vann »Guldfloretten»
vid den internationella
tävlingen i San Remo
1937.
I sabelfäktning blev han vid OS fyra
individuellt 1928, vann silvermedalj i lag 1928 och 32
samt individuellt och i lag 1936. Vid EM blev
han tvåa individuellt 2 och i lag 5 gånger. Han
vann italienska mästerskapet 1933 och 34.
Hans fäktning är framför allt utomordentligt
rörlig och har sin styrka i anfallet. Trots sitt
kvicksilvertemperament gör han närmast ett
sömnigt intryck, när han står i gard, vilket i
hög grad bidrar till att hans anfall för
motståndaren komma så överraskande. N. H-n.
Masaryk Grand Prix, en 1930—37
anordnad hastighetstävling för bilar, var
Tjeckoslovakiens enda storlopp.
Tävlingen, som anordnades i sept. av
Cesko-slovenske Autoklub Moravy-Slezjka, samlade
omkring 150 000 åskådare och var säsongens
sista stortävling. Den kördes på en v. om Brünn
belägen, 29,142 km lång landsvägsbana med en
höjdskillnad av 240 m. Tävlingen omfattade
två klasser, av vilka den stora, om
Tjeckoslovakiska republikens presidents pris, kördes 17
varv (= 495 km) och den lilla, om staden
Brünns pris, 15 varv (= 437 km). År 1937
minskades distansen till 15, resp. 5 varv (= 146 km).
Segrare i stora klassen ha varit: 1930 J. H.
Mor-gen och H. Leiningen, Bugatti, 101,027 km/fcim.; 1931
L. Chiron, Bugatti, 117,932; 1932 L. Chiron, Bugatti,
107,ioo; 1933 L. Chiron, Alfa-Romeo, 102,848; 1934
H. v. Stuck, Auto-Union, 127,361; 1935 B.
Rose-meyer, Auto-Union, 132,591; 1936 Ingen tävling; 1937
R. Caracciola, Mercedes-Benz, 143,213 km/tim.
Segrare i lilla klassen ha varit: 1930 M. Hardegg,
Bugatti, 96,599 km/tim.; 1931 P. Schmidt, Bugatti,
99,684; 1932 E. Burggaller, Bugatti, 95,688; 1933 E.
Burggaller, Bugatti, 96,120; 1934 O. Farina,
Mase-rati, 109,852; 1935 R. Seaman, E. R. A., 114,776-,
1936 Ingen tävling; 1937 L. Villoresi, Maserati,
124,883 km/tim. B. L.
Maserati, italienskt bilmärke, har varit
ett av Europas framgångsrikaste, särskilt
i 1,5-litersklassen.
Tillverkare är den 1926 grundade Officine
Alfieri Maserati Società Anonima i Bologna,
som specialiserat sig på racervagnar och t. o. m.
1937 även fabricerat sportvagnar. Maserati är
den enda racervagn, som är till salu för
privatförare, och de italienska »tävlingsstallen»
Scu-deria Subalpina och Scuderia Ambrosiana
körde tidvis uteslutande med detta märke.
Bland Maseratis segrar i G. P.-klassen må
nämnas Frankrikes G. P. 1933, Tripolis G. P.
1930, Coppa Ciano 1930 och 33 samt
Indiana-polisloppet 1939 och 40. I sistnämnda lopp
startade den segrande Maserativagnen som »Boyle
Special». Bland segrarna i 1,5-litersklassen
märkas främst Targa Florio 1937—40, Coppa Ciano
1933—36, Coppa Acerbo och Tripolis G. P. 1937
och 38, Bern G. P. 1938 samt i Sydafrika
Gros-venor G. P. och Sydafrikas G. P. 1939.
Bland förarna må nämnas i G. P.-klassen
italienarna G. Campari, L. Fagioli, M.
Borzac-chini, T. Nuvolari, fransmannen P. Etancelin
samt engelsmännen H. Birkin, W. Straight och
R. Seaman, i 1,5-litersklassen italienarna F.
Trossi, G. Farina, F. Cortese och G. Rocco.
År 1929 satte M. Borzacchini vid Cremona
Maseratis första världsrekord, på 10 km med
flygande start, 246,069 km/tim. Schweizaren
H. Ruesch satte 1933 på Montlhéry världsrekord
på 1 km med stående start, 142,152 km/tim.
Vidare har märket sedan 1934 vid flera
tillfällen innehaft rekordet på 1 km och 1 eng.
mil i klasserna D, F och G, främst genom
italienaren G. Furnamik. B. L.
Masherbrum [mä’Jsrbra’m], en
bergstopp (7 821 m ö. h.) i Karakorum, är en av
de mest kända topparna i Himalaja.
Ett försök att bestiga toppen från öster
gjordes 1938 av en engelsk expedition under J.
Waller, varvid J. S. Harrison och R. A. Hodgkin
nådde omkring 7 620 m. Pan.
Mashie [mä’Ji] och
mashie-nifolie k [-niTjlik], eng., kallas vissa
golfklubbor av järn. ->Golf, sp. 736.
Mask, fäktt., ->Fäktmask.
Mask är ett av de mest använda betena
vid fiske.
G. Marzi vid OS
1932.
333
334
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
