Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Modellflygsport, av ingenjör Georg Dérantz - Modellmotorbåtstävlingar - Moderna Femkampsförbundet - Modern femkamp, av överste Bertil Uggla
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MODELLMOTORBÅTSTÄVL1NGAR
g/dm- och högst 50 g/dm- samt en total vikt
av högst 5 kg.
De internationella rekorden1/! 1940 :
Landmodeller med gummimotor. Tid:
II andstart: G. Robert, Frankrike, 7m 36s (1936).
Markstart: R. Copland, England, 33m 9s (1938).
Distans: Blanchet, Frankrike, 15,500 km (1938).
Hastighet: V.Vorontzov, Ryssland, 101,25 km/tim. (1939).
Landmodeller med mekanisk motor.
Tid: V. Boykov, Ryssland, lt51m 40s (1939).
Distans: Vorobiov, Ryssland, 135,410 km (1939).
Vattenmodeller med gummimotor.
Tid: G. Pelegi, Italien, lm 30,ss (1938). Distans:
G. Pelegi, Italien, 0,723 km (1938). Hastighet: A.
Jalychev, Ryssland, 55,836 km/tim. (1939).
Vattenmodeller med mekanisk
motor. Tid: L. Tchelnintzev, Ryssland, 7m 50s (1939).
Distans: N. Kozlovski, Ryssland, 25,542 km (1938).
Segelmodeller. Tid: E. Solodovnikov,
Ryssland, lt 43m 20s (1939). Distans: M. Chibirkin,
Ryssland, 64,248 km (1939).
Världsrekorden V7 1943:
Tid: V. Boykov, Ryssland, lt 51m 40s (1939).
Distans: Vorobiov, Ryssland, 135,410 km (1939).
Hastighet: V. Vorontzov, Ryssland, 101,25 km/tim. (1939).
Svenska rekord noteras av K. S. A. K. i
följande grupper och klasser: Tid- och
distansrekord oavsett startmetod i Ml, M2, M3, SI,
S 2 och S 3, hastighetsrekord med gummidrivna
modeller oavsett storlek samt höjdrekord i M
och S oavsett startmetod och storlek.
De Vi 1943 gällande svenska rekorden voro:
Tid: klass M 1 U. Hallvig, Vingarna, Stockholm,
5m 5s (1940); M 2 B. Lindell, Vingarna, 33m 42,ns
(1940) 11 3 A. Blomgren, Vingarna, 23m 40s (1939);
SIA. Dahl, Eslövs MFK, 10m 16s (1942) ; S 2 Sven
Åke Karlsson, Karlskoga MK:s flygsektion, 46m 16s
(1942) ; S 3 K.-E. Landegren, Västerås FK, 40m 40,5S
(1942).
Distans: klass M 1 Ingen notering; M 2 K. E.
Svensson, Linköpingseskadern, 13,300 km (1941) ; M 3
B. Stark, Vingarna, 7,050 km (1939)1; Si S.
Isac-son, Linköpingseskadern, 14,800 km (1940); S 2 A.
Sjöö, Motala MFK, 17,000 km (1941); S3 S.
Isac-son, Linköpingseskadern, 13,700 km (1941).
Hastighet: U. Hallvig, Vingarna, 81,8 km/tim.
(1940).
Litteratur.
På danska föreligger ett modernt arbete,
S. Wiel Bang, P. Weishaupt och J. Thinesen,
»Modelflyvesport» (1941). Vidare må nämnas
D. A. Russell, »The design and construction of
fly ing model aircraft» (1937), samt G. Bengsch
och W. Haas, »Modellflug im NS-Fliegerkorps»
(1941).
Bland tidskrifter, som behandla
modellflygning, må främst nämnas Flyg, Stockholm, och
Svensk Flygtidning, Malmö, samt Modellflug
(en specialupplaga av Deutsche Luftwacht),
Berlin, Air Modeller, Leicester, och Model
Air-plan News, New York.
1 Törd Anderssons, Vingarna, 15,500 km är ännu ej
godkänt.
-A_
Modellmotorbåtstävlingar anordnas
särskilt i USA och England. Båtarna äro
vanl. bensinmotordrivna, och hastigheter
av 34 knop ha nåtts.
Moderna Femkampsförbundet (eg.
Femkampskommittén),
Internationella, -^-Modern femkamp, sp. 432.
MODERN FEMKAMP.
Av överste Bertil Uggla.
Modern femkamp (eng. modern
pen-tathlon, fr. pentathlon möderne, ty.
mo-derner Fünfkampf, fi. nykyaikainen
viisiottelu) är en mångkamp, omfattande
ridning, värj fäktning, pistolskjutning,
simning och terränglöpning.
Vid vissa nationella tävlingar utom Sverige
och i undantagsfall även vid internationella
tävlingar ha en eller två av dessa grenar
utbytts mot andra. I Tyskland förekommer
sålunda sedan slutet av 1930-talet ofta en modern
femkamp med motorcykelkörning i stället för
ridning, och vid en »modern vinterfemkamp»
med internationellt deltagande i Schweiz 1942
var simningen utbytt mot störtlopp och
terränglöpningen mot längdlöpning på skidor. Även i
Sverige har man vintern 1943 upptagit
»vinterfemkamp», och inom den svenska marinen
förekommer en särskild ->-sjömilitär femkamp.
Historik.
Modern femkamp upptogs på förslag
av de moderna Olympiska Spelens
skapare, Pierre de Coubertin, på det
olympiska programmet 1912 och har sedan
varit en av spelens förnämsta tävlingar.
De första reglerna, som i det väsentliga ännu
gälla, utarbetades av en svensk kommitté, i
vilken Viktor Balck var ordf. och Kristian
Hellström sekr., och fastställdes 1911.
Utom vid OS ha internationella
tävlingar i modern femkamp mera
regelbundet anordnats först sedan slutet av
1920-talet. Därvid har den individuella
tävlingen ofta kombinerats med en
nationstävling eller landskamp. Sverige
var det första land, som anordnade
nationella mästerskap (från 1921). Redan
från början har modern femkamp så gott
som uteslutande utövats av officerare, för
vilka denna tävlingskombination
synnerligen väl lämpar sig.
Något eg. internationellt förbund för
modern femkamp finnes ej, utan denna
idrott administreras av en 1928 bildad
kommitté, som samarbetar med de
internationella förbunden för de i femkampen
ingående grenarna.
Ordf. i den internationella kommittén, Comité
International du Pentathlon Möderne
Olym-pique (förk. CIPMO), var till sin död 1942 H. de
Baillet-Latour, Belgien. Sekr. sedan bildandet
är T. Wibom, Sverige.
431
432
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
